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erwinherrmann2

SantaFe Motorleistungsverlust

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2018er Hyundai SantaFe (Benzinmotor). Er hat etwa 55.000 km auf dem Tacho. Kürzlich habe ich eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich habe ihn mit meinem OBD2-Lesegerät gescannt, und er wirft einen Fehlercode aus. Ich vermute, dass es mit einem Chiptuning zusammenhängen könnte, das ich vor einiger Zeit von einem Drittanbieter durchführen ließ. Hat jemand anderes etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai SantaFe Modell 2018 erfuhr einen signifikanten Leistungsverlust des Motors und eine Kontrollleuchte für den Motor, wobei ein Fehlercode auf einen Ladedruckmangel des Turboladers hinwies. Das Problem wurde vermutlich mit einer Fremdfirmen-Chiptuning verursacht, welches wahrscheinlich die Ladedruckparameter verändert und mit den Werkseinstellungen des Steuergeräts kollidiert ist. Die empfohlene Lösung war die Rücksetzung auf die werkseitige ECU-Kalibrierung, welche das Problem behob, nachdem eine Werkstatt das Steuergerät mit der Originalsoftware neu aufgespielt hatte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jakobdrache7

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten in Verbindung mit dem gespeicherten Fehlercode sicherlich auf das Chiptuning als mögliche Ursache hin. Modifikationen dieser Art können manchmal unvorhergesehene Konflikte mit den Werksparametern des Steuergeräts verursachen. Um die genaue Art des Fehlers zu ermitteln, könnten Sie bitte den spezifischen Diagnosefehlercode (DTC) angeben, den Ihr Scan-Tool gemeldet hat? Dieses Detail kann weitere Einblicke in das fehlerhafte System geben.

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erwinherrmann2 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Der Code, den ich ausgelesen habe, war P0299 - Ladedruck/Kompressor Unterdruck. Wirft das ein besseres Licht auf die Situation? Ist es möglich, dass das Tuning die Ladedruckregelung oder etwas Ähnliches durcheinandergebracht hat?

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jakobdrache7

P0299 deutet im Zusammenhang mit Aftermarket-Motortuning stark auf ein Problem hin, das von veränderten Ladedruckparametern herrührt. Es ist durchaus plausibel, dass das Tuning entweder das Turboladersystem überlastet oder Inkonsistenzen in den Ladedruckregelmechanismen eingeführt hat. Angesichts der Komplexität moderner Motorsteuerungssysteme ist es ratsam, zur Werks-ECU-Kalibrierung zurückzukehren, um zu überprüfen, ob das Problem in den Aftermarket-Modifikationen liegt. Ich empfehle, das Fahrzeug von einem qualifizierten Techniker überprüfen zu lassen. Der weitere Betrieb des Fahrzeugs im aktuellen Zustand könnte potenziell zu umfangreicheren Komponentenschäden führen.

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erwinherrmann2 (community.author)

Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt aufgesucht. Sie bestätigten, dass das Chiptuning der Schuldige war. Sie haben das Steuergerät mit der Originalsoftware neu bespielt, und das Problem ist behoben. Hat mich 180€ gekostet. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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