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manuelghost7

Saxo Diesel Ladelufttemperatursensorfehler

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem Citroen Saxo Diesel von 2001. Die Motorkontrollleuchte ging an, und ich habe einen Leistungsverlust und ein Pfeifgeräusch beim Beschleunigen bemerkt. Ich habe den Fehlercode ausgelesen, und er bezieht sich auf den Ladelufttemperatursensor. Ich denke, es könnte ein defektes Kabel oder eine defekte Verbindung sein. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Citroen Saxo Diesel von 2001 zeigte eine Check-Engine-Leuchte, Leistungsverlust und ein pfeifendes Geräusch beim Beschleunigen, wobei ein Fehlercode auf einen Defekt des Ladelufttemperatursensors hinwies. Der Verdacht lag auf einem defekten Kabel oder einer defekten Verbindung. Ein lokaler Mechaniker bestätigte, dass das Problem tatsächlich im Sensorstromkreis lag, genauer gesagt in einem defekten Kabel, welches repariert wurde und das Problem damit behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

marthashadow24

Interessant. Mir ist etwas Ähnliches mit meinem Saxo passiert, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnere. Haben Sie Temperaturschwankungen festgestellt, als der Fehler auftrat? Es könnte ein defekter Luftmassenmesser sein, aber das Zischen lässt mich an ein Luftleck denken.

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manuelghost7 (community.author)

Danke für die Antwort. Ich habe die Temperatur nicht explizit überprüft. Könnten diese Symptome auf andere defekte Teile hindeuten? Ist der Luftsensor leicht zugänglich? Und würden ein defektes Kabel oder eine defekte Verbindung immer diese Probleme verursachen?

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marthashadow24

Nun, ich kann mir über andere Teile nicht sicher sein. Das Zischen und der Leistungsverlust zusammen sind ein starkes Zeichen für ein Leck. Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, im Motorraum zu arbeiten, sollte ein Citroen-Mechaniker es schnell herausfinden können.

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manuelghost7 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und er bestätigte, dass es sich um den Ladelufttemperatursensor-Kreislauf handelte, das Kabel war defekt. Die Reparatur kostete 95 €, aber jetzt läuft es wieder super!

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