peterlion13

Scenic Klemme 15 Zündung unterbrochen

Hallo, ich habe ein frustrierendes Problem mit meinem Renault Scenic von 2001, Benzinmotor. Er hat etwa 201746 km auf dem Tacho. Der Motor springt einfach nicht an und ich habe einen Fehler gespeichert, der besagt: "Klemme 15 Zündung positiv unterbrochen". Ich habe die Batteriepole überprüft, sie scheinen sauber und fest zu sein. Ich habe auch den Sicherungskasten überprüft, aber dort ist nichts offensichtlich durchgebrannt. Haben Sie eine Idee, wo ich sonst nach einem Stromkreisunterbrecher oder einem Stromversorgungsproblem suchen soll, bevor ich es in eine Werkstatt bringen muss? Könnte es ein Relais sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Scenic Baujahr 2001 mit Benzinmotor hat Probleme beim Starten. Eine Fehlermeldung zeigt "Zündung Plus am Terminal 15 unterbrochen" an. Erste Überprüfungen der Batteriepole und des Sicherungskastens ergaben keine offensichtlichen Probleme. Das Problem könnte mit dem Zündschalter zusammenhängen, möglicherweise mit einem defekten Kabel oder Stecker. Es wird empfohlen, die Verkabelung und Stecker um den Zündschalter und den Sicherungskasten zu prüfen. Letztendlich ist eine professionelle Diagnose und Reparatur ratsam, da das Problem durch die Behebung einer defekten Kabel-/Steckerverbindung behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ugh, elektrische Störungen sind das Schlimmste! Klemme 15 klingt nach Zündschalter. Haben Sie versucht, den Schlüssel im Zündschloss zu rütteln, während Sie versuchten, ihn zu starten? Haben Sie auch in Betracht gezogen, dass es sich um ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung handeln könnte? Das würde diesen Fehler definitiv auslösen. Gibt es Korrosion?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe versucht, den Schlüssel zu rütteln, leider ohne Erfolg. Wenn Sie defektes Kabel oder Stecker sagen, gibt es bestimmte, auf die ich mich im Bereich des Zündschalters oder Sicherungskastens konzentrieren sollte? Ich werde noch einmal nach Korrosion suchen, habe aber auf den ersten Blick nichts Offensichtliches entdeckt.

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Ja, konzentrieren Sie sich auf die Verkabelung und die Anschlüsse direkt um das Zündschloss und zur Sicherungskasten. Es ist eine häufige Stelle für Probleme. Aber ehrlich gesagt, deutet dieser spezifische Fehler wirklich auf eine professionelle Diagnose hin. Es könnte ein tiefergehendes Problem sein als nur ein lockeres Kabel. Beißen Sie in den sauren Apfel und bringen Sie es in eine Werkstatt, bevor Sie es durch Herumfummeln noch schlimmer machen.

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Okay, danke für die Bestätigung meiner Befürchtungen! Ich weiß den Rat zu schätzen. Ich werde einen Termin in einer örtlichen Werkstatt vereinbaren. Sie schätzen, dass es ein defekter Kabel-/Steckeranschluss war, und sie haben es für 95 € behoben. Nochmals vielen Dank!

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