Schleifen Vauxhall CrosslandX: Getriebe Hilfe benötigt

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 Vauxhall Grandland X (auch Benzin). Die Symptome waren ziemlich identisch mit dem, was du beschreibst, raues Schalten und dieses hässliche Schleifgeräusch. Letzten Monat brachte ich ihn zum Vauxhall-Händler, weil ich sichergehen wollte. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das Getriebesteuergerät (TCU) war. Der Mechaniker zeigte mir, dass die Einheit nicht richtig mit anderen Systemen kommunizieren konnte, was zu diesen harten Gangwechseln führte. Sie mussten die gesamte TCU ersetzen und das Getriebe neu kalibrieren. Das war eine aufwändige Arbeit, die zwei Tage in Anspruch nahm, aber das Problem war damit vollständig behoben. Das Getriebe schaltet jetzt so leicht wie neu. Da Sie mit Getriebeproblemen zu tun haben, würde ich Ihnen dringend empfehlen, sich an einen zertifizierten Vauxhall-Händler zu wenden und nicht an einen unabhängigen Mechaniker. Diese modernen Getriebesysteme sind recht komplex und erfordern eine geeignete Diagnoseausrüstung. Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Reparatur!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich. Hört sich genau so an wie das, womit ich zu tun habe. Gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, der diese Kopfschmerzen hat. Ich denke, ich werde Ihren Rat befolgen und zum Händler gehen, anstatt es mit einer unabhängigen Werkstatt zu riskieren. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch daran erinnern können, wie viel Sie das Ganze ungefähr gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie noch andere Probleme festgestellt? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Ja, was die Kosten angeht, hat es mich genau 1000,00 € gekostet, die defekte TCU zu reparieren. Ich weiß, dass es nicht billig ist, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Seit ich es beim Händler reparieren ließ, läuft das Getriebe wie geschmiert, es knirscht nicht mehr, und die lästigen Schaltprobleme sind komplett verschwunden. Ich habe seit der Reparatur etwa 5.000 km zurückgelegt, und er läuft noch genauso wie damals, als ich das Auto gekauft habe. Keine Macken, keine Probleme, nichts, worüber man sich Sorgen machen müsste. Zum Händler zu gehen war definitiv die richtige Entscheidung, sie wussten genau, womit sie es zu tun hatten, und hatten die richtigen Diagnosegeräte. Vertrauen Sie mir, es ist die richtige Entscheidung, zum Händler zu gehen. Diese Getriebesteuergeräte sind ziemlich komplexe Teile, und Sie brauchen jemanden, der wirklich weiß, was er tut. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihr Auto repariert haben! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für die vielen Informationen! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen, was passiert ist. Ich habe Ihren Rat befolgt und bin letzte Woche zum Vauxhall-Händler gegangen. Du hattest Recht, es war die TCU! Am Ende hat es mich 950€ gekostet, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte, nachdem ich Ihre Rechnung gesehen hatte. Die Mechaniker waren wirklich professionell und haben mir alles genau erklärt. Sie haben das Problem in etwa anderthalb Tagen behoben, und ich habe seitdem bereits 500 km zurückgelegt. Was für ein Unterschied! Keine Schleifgeräusche mehr, und die Gänge lassen sich jetzt butterweich schalten. Es fühlt sich an, als würde ich ein völlig anderes Auto fahren. Es war absolut richtig, zum Händler zu gehen. Die hatten die richtige Diagnoseausrüstung und wussten genau, was sie taten. Viel besser, als es mit meinem alten Mechaniker zu riskieren, der sich wahrscheinlich nur den Kopf darüber zerbrochen hätte. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben. Das hat mich wirklich vor potenziell größeren Kopfschmerzen bewahrt, die auf mich zukommen könnten! Prost!

(Übersetzt von Englisch)