Schnelle Öldruckwarnung trotz vollem Ölstand

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Suzuki Baleno 2013 mit dem 1,4-Liter-Benzinmotor. Als jemand, der etwas Erfahrung mit Arbeiten an Autos hat, habe ich zunächst den Motorölstand manuell überprüft und das Ölüberwachungssystem auf genaue Messwerte kontrolliert. Nachdem mehrere Ölkontrollen im Auto normale Werte, aber anhaltende Warnleuchten anzeigten, brachte ich das Auto in eine Werkstatt. Die Diagnose ergab, dass der Ölsensor ordnungsgemäß funktionierte, aber ein Wackelkontakt im Kabelbaum, der zum Ölüberwachungssystem führt, vorhanden war. Die Reparatur war einfach: Der Techniker fand und reparierte eine beschädigte Kabelverbindung in der Nähe des Öldrucksensors. Die Gesamtkosten betrugen 95 € einschließlich Diagnose und Reparatur. Seitdem leuchtet die Warnleuchte nicht mehr auf und das Ölüberwachungssystem funktioniert einwandfrei. Bevor Sie mir spezifischere Lösungen für Ihren Swift vorschlagen, könnten Sie mir bitte Folgendes mitteilen: Motorgröße und -typ, aktueller Kilometerstand, wann wurde der letzte Ölwechsel durchgeführt, tritt die Warnung häufiger im Leerlauf oder während der Fahrt auf, gibt es ungewöhnliche Motorgeräusche Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob es etwas anderes ist.

(Übersetzt von Englisch)

Mein letzter Service wurde vor 2500 km durchgeführt und bis jetzt schien alles in Ordnung zu sein. Nach der Überprüfung früherer Antworten und dem Vergleich von Sensorproblemen klingt dies definitiv nach einem ähnlichen Problem wie bei mir. Ich habe den Ölstand bereits mehrfach manuell überprüft, alles normal. Die Warnung tritt hauptsächlich im Leerlauf auf, was zu den von anderen erwähnten Symptomen eines defekten Sensors passt. Die Wartungsaufzeichnungen des Autos sind sauber und das Verhalten des Ölsignals entspricht dem beschriebenen Verdrahtungsproblem. Hoffentlich ist es nur ein Wackelkontakt, der diese Öldruckanzeigen verursacht, und nicht ein kompletter Austausch des Sensors. Ich werde den Sensor beim nächsten Wartungsintervall überprüfen lassen, das ohnehin in etwa 500 km ansteht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Basierend auf Ihrer Service-Historie und den Symptomen spiegelt dies wirklich das Verdrahtungsproblem wider, das ich mit meinem Baleno hatte. Die Tatsache, dass Ihre Warnung vor allem im Leerlauf auftritt, ist besonders aufschlussreich, denn genau auf diese Weise hat sich mein fehlerhafter Anschluss manifestiert. Da Ihr Motorölstand in Ordnung ist und der Zeitplan mit den leerlaufspezifischen Warnungen übereinstimmt, vermute ich stark, dass Sie es mit demselben elektrischen Verbindungsproblem im Ölerkennungssystem zu tun haben, das bei mir auftrat. Die Vibrationen im Leerlauf können bei Wackelkontakten einen intermittierenden Kontakt verursachen, der falsche Öldruckwarnungen auslöst. Nach meinen Reparaturerfahrungen sollten Sie sich darauf einstellen: Eine Diagnose des Ölüberwachungssystems, Überprüfung der Verkabelung um den Öldrucksensor, Prüfung der elektrischen Verbindungen im Leerlauf Die Reparatur sollte relativ einfach sein, wenn es sich um dasselbe Problem handelt. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich bei mir auf 95 €, die Preise können jedoch variieren. Denken Sie daran, dass es ratsam ist, während der Wartezeit auf den Servicetermin den Motorölstand manuell zu überprüfen, um auf Nummer sicher zu gehen. Angesichts der übereinstimmenden Symptome und der ähnlichen Fahrzeugplattform empfehle ich, Ihrem Techniker diese spezifischen Symptome zu nennen, um die Diagnose zu beschleunigen.

(Übersetzt von Englisch)

Das Gespräch ist aus meiner Sicht gut verlaufen. Vielen Dank für die ausführlichen Antworten zu den Problemen mit dem Ölsensor. Es ist gut zu wissen, dass ein einfaches Verdrahtungsproblem all diese Warnungen verursachen könnte. Da die Wartung meines Autos ohnehin bald fällig ist, werde ich den Techniker auf die Leerlaufspezifik der Warnungen und mögliche Verbindungsprobleme hinweisen. Es ist beruhigend, dass das Ölüberwachungssystem ohne größere Arbeiten repariert werden kann und dass die Reparaturkosten angemessen erscheinen. Ich werde den Ölstand bis zum Servicetermin manuell im Auge behalten, habe aber ein besseres Gefühl, dass es sich um eine relativ einfache Reparatur und nicht um ein größeres Problem handelt. Ich werde das Forum auf den neuesten Stand bringen, sobald ich das Auto überprüft habe und die tatsächliche Ursache für diese Öldruckwarnungen kenne. Ich hoffe, dass es nur die Verkabelung ist, wie in den anderen Fällen, die hier beschrieben wurden.

(Übersetzt von Englisch)