Schwammige Audi S5-Bremsen signalisieren gefährlichen Flüssigkeitsverlust

Als Besitzer eines A4 2.0T aus dem Jahr 2012 habe ich fast identische Symptome im Bremssystem festgestellt. Das schwammige Bremspedal in Kombination mit einem niedrigen Bremsflüssigkeitsstand deutet stark auf ein Leck in den Bremsleitungen oder Luft im System hin. Meine Situation erforderte sofortige Aufmerksamkeit, da beim Fahren mit diesen Symptomen ein kompletter Bremsenausfall drohte. Die Warnzeichen stimmten genau mit Ihren überein: tieferes Absinken des Pedals, Schwammigkeit und niedriger Flüssigkeitsstand. Die Inspektion ergab korrodierte Bremsleitungen, aus denen langsam Flüssigkeit austrat. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Austausch der Bremsflüssigkeit, Überprüfung und Austausch der Bremsleitungen, Entlüftung des Bremssystems, Prüfung des Hauptzylinders, Druckprüfung des gesamten Bremssystems Während mein Hauptzylinder funktionstüchtig war, war das Leck in den Bremsleitungen ernst genug, um das gesamte Bremssystem zu gefährden. Diese Symptome sollten nicht ignoriert werden, sie weisen auf ein sicherheitskritisches Problem hin, das eine professionelle Inspektion erfordert. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten auf ähnliche Probleme hin. Die Bremswarnleuchte wird wahrscheinlich bald aufleuchten, wenn der Flüssigkeitsstand weiter sinkt. Ziehen Sie in Erwägung, eine gründliche Diagnose des Bremssystems von einer zertifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, bevor Sie das Fahrzeug weiter benutzen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Ähnliche Symptome haben mich zu einer kompletten Überholung des Bremssystems an meinem S5 geführt. Dass das Bremspedal weich wurde, war definitiv nervenaufreibend. Ich bin wirklich froh, dass ich es früh erkannt habe. Nur aus Neugier, erinnern Sie sich an die Gesamtreparaturkosten für die Reparatur der Bremsleitungen und den Austausch der Flüssigkeit? Sind seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Bremssystem aufgetreten? Ich frage, weil ich festgestellt habe, dass sich mein Bremspedal seit kurzem wieder etwas anders anfühlt, wenn auch nicht so schlimm wie zuvor. Ich möchte vergleichen, ob dies ein häufiges Langzeitproblem bei diesen Modellen ist.

(Übersetzt von Englisch)

Nach meinem vorherigen Beitrag über meine Probleme mit der Bremsanlage wurden die Reparaturen letzten Monat abgeschlossen und der Bremsflüssigkeitsstand ist jetzt perfekt. Die komplette Überholung inklusive Arbeit kostete 480 Euro, hauptsächlich wegen verschlissener Bremsen, die zusammen mit den Bremsleitungen ersetzt werden mussten. Seit dem Austausch der Bremsflüssigkeit und dem Entlüften des Systems spricht das Bremspedal gleichmäßig an und fühlt sich nicht mehr schwammig an. Ich würde Ihnen empfehlen, Ihr Bremspedal erneut überprüfen zu lassen, wenn Sie Veränderungen feststellen. Diese Bremssysteme sind sehr empfindlich, und selbst kleine Schwankungen im Pedalgefühl können auf sich entwickelnde Probleme hinweisen. Das Wichtigste ist, diese Probleme frühzeitig zu erkennen. Regelmäßige Kontrollen der Bremsflüssigkeit und sofortige Aufmerksamkeit bei Veränderungen des Pedalgefühls haben in meinem Fall dazu beigetragen, ernstere Probleme zu verhindern. Die Investition in eine ordnungsgemäße Reparatur ist definitiv besser als das Risiko eines Bremsversagens.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich mich mit diesen beängstigenden Bremsproblemen herumgeschlagen hatte, konnte ich sie schließlich in einer anderen Werkstatt beheben lassen. Die hydraulischen Bremsen mussten komplett gespült werden, und sie fanden ein kleines Leck in einer der Bremsleitungen in der Nähe des Hinterrads. Die Gesamtrechnung belief sich auf 390 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Der Mechaniker zeigte mir die alte Bremsflüssigkeit, die eindeutig verunreinigt war. Sie führten eine ordnungsgemäße Bremseninspektion durch und stellten fest, dass der Hauptzylinder eigentlich in Ordnung war, nur die Leitungen mussten repariert und die Flüssigkeit gründlich ausgetauscht werden. Ich fahre den Wagen jetzt seit etwa 2 Wochen und das Bremspedal fühlt sich wieder solide an. Es fühlt sich nicht mehr schwammig an oder sinkt ein. Von nun an werde ich mich an die regelmäßige Wartung des Bremssystems halten. Ich möchte diese Probleme lieber frühzeitig erkennen, als zu riskieren, wieder mit fragwürdigen Bremsen zu fahren. Die neue Werkstatt hat alles, was sie gemacht hat, dokumentiert und mir sogar die Problembereiche gezeigt. Eine viel bessere Erfahrung als mein letzter Mechaniker, der meine Bedenken über das Gefühl des Bremspedals einfach abtat.

(Übersetzt von Englisch)