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raphaelkoenig10

Schwammiges Bremspedal und Vibration in Giulietta Diesel

Mein Bremspedal fühlt sich schwammig an und vibriert manchmal, wenn ich es betätige. Das Auto hat rundum Scheibenbremsen und ich vermute, dass die Bremsbeläge oder die Bremsscheiben defekt sein könnten. Hat jemand ähnliche Symptome erlebt? Ich habe bereits schlechte Erfahrungen mit meinem örtlichen Mechaniker gemacht, daher suche ich nach Tipps, bevor ich das Auto zur Reparatur bringe. Laufen eine 2018 Giulietta Diesel mit 67k auf der Uhr.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

emilyblade1

Nachdem ich ähnliche Symptome bei meinem 2015er Alfa Romeo Mito JTDm erlebt habe, kann ich dieses Bremspedalproblem nachvollziehen. Das schwammige Gefühl in Verbindung mit Vibrationen deutet normalerweise auf Luft im hydraulischen Bremssystem oder verschlissene Bremskomponenten hin. Als dies geschah, ergab die Inspektion zwei Probleme: Die Bremsflüssigkeit war mit Feuchtigkeit verunreinigt, und die Bremsscheiben hatten ungleichmäßige Verschleißmuster entwickelt. Das schwammige Pedalgefühl kam von Luftblasen in den hydraulischen Bremsleitungen, während die Vibrationen durch verzogene Bremsscheiben verursacht wurden. Die Reparatur erforderte eine komplette Spülung der Bremsflüssigkeit, den Austausch beider vorderer Bremsscheiben und neuer Bremsbeläge. Die Bremsbacken und andere Komponenten wurden überprüft, lagen aber innerhalb der zulässigen Verschleißgrenzen. Dies ist ein ernstes Sicherheitsproblem, das umgehend behoben werden muss. Die Fahrt ist zwar weiterhin möglich, aber die Bremsleistung ist beeinträchtigt und könnte unter Notfallbedingungen versagen. Die quietschenden Bremsen, die auf das schwammige Pedal folgten, waren ein zusätzliches Warnzeichen, das nicht hätte ignoriert werden dürfen. Am besten ist es, einen zertifizierten Mechaniker eine vollständige Diagnose des Bremssystems durchführen zu lassen, da diese Symptome oft auf mehrere zusammenhängende Probleme und nicht auf ein einzelnes Problem hinweisen.

(Übersetzt von Englisch)

raphaelkoenig10 (Autor)

Danke, dass Sie diese Erfahrung mit uns geteilt haben. Das klingt fast genauso wie das, womit ich bei meiner Giulietta zu kämpfen habe. Ich hatte das gleiche schwammige Bremspedalgefühl, gefolgt von Vibrationen. Ich habe ihn letzte Woche überprüfen lassen und tatsächlich verunreinigte Bremsflüssigkeit sowie einige Probleme mit den Bremssätteln festgestellt. Wissen Sie noch, wie viel Sie die Reparaturen ungefähr gekostet haben? Ich bin auch neugierig, ob das Problem behoben wurde oder ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit dem Bremssystem hatten?

(Übersetzt von Englisch)

emilyblade1

Die Gesamtreparaturkosten für meinen Mito beliefen sich auf rund 240 Euro. Sie deckten hauptsächlich das Unterspannungsproblem ab, das Probleme mit der Elektronik des Bremssystems verursachte. Der Mechaniker hat im gleichen Zuge auch die Bremsflüssigkeit komplett gespült und die Bremssättel eingestellt. Seit dieser Arbeit vor sechs Monaten funktioniert das Bremssystem einwandfrei. Kein schwammiges Pedalgefühl, keine quietschenden Bremsen und keine unerwünschten Vibrationen mehr. Die Bremsbeläge greifen jetzt richtig und die Scheibenbremsen funktionieren genau so, wie sie sollen. Es stellte sich heraus, dass die Unterspannung mehrere Bremskomponenten beeinträchtigt hatte. Ein ordnungsgemäß unter Druck stehendes Bremsflüssigkeitssystem stellte das feste Pedalgefühl wieder her, das man von diesen Autos erwartet. Wenn Ihre Symptome denen entsprechen, die ich erlebt habe, sollten Sie nach der Reparatur ähnliche dauerhafte Ergebnisse erzielen. Vergewissern Sie sich nur, dass sie eine gründliche Systemprüfung durchführen, die auch die elektrischen Komponenten und nicht nur die mechanischen Bremsteile umfasst.

(Übersetzt von Englisch)

raphaelkoenig10 (Autor)

Danke an alle. Ich habe das Auto gestern endlich aus der Werkstatt zurückbekommen, nachdem ich die komplette Bremsanlage in Ordnung gebracht hatte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 480 Euro, mehr als erwartet, aber jeden Cent wert, um wieder richtig bremsen zu können. Sie fanden Feuchtigkeit in der Bremsflüssigkeit, die das schwammige Pedalgefühl verursachte, und die Metallbremsen hatten einen ungleichmäßigen Verschleiß. Am Ende brauchte ich neue Bremsbeläge, eine Flüssigkeitsspülung und eine Einstellung des Bremssattels. Der Mechaniker zeigte mir, dass die alten Bremssättel leicht klebten, was die Vibrationen erklärte. Ich habe heute Morgen eine Probefahrt gemacht, und der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Das Bremspedal ist wieder fest, keine Vibrationen oder quietschenden Bremsen mehr. Fühlt sich an wie ein neues Auto. Ich bin wirklich froh, dass ich eine zweite Meinung eingeholt und eine bessere Werkstatt gefunden habe, denn bei der gründlichen Inspektion wurden Probleme entdeckt, die mein vorheriger Mechaniker völlig übersehen hatte. Für jeden, der ähnliche Probleme mit den Bremsen hat, lohnt es sich auf jeden Fall, eine gründliche Diagnose durchführen zu lassen, anstatt nur von abgenutzten Belägen auszugehen. Manchmal müssen mehrere Bremskomponenten überprüft werden, um das Problem vollständig zu lösen.

(Übersetzt von Englisch)

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