LWagner88
Schwarzer Rauch und Abwürgen: Eclipse Cross Hybrid-Probleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid Modell 2018 produziert beim Beschleunigen schwarzen Rauch, zeigt schwache Motorleistung, Ruckeln, unruhigen Leerlauf und Absterben des Motors, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Kraftstoffgemisch hin, möglicherweise aufgrund eines defekten Kraftstoffdruckreglers. Ein ähnlicher Fall bei einem Mitsubishi Outlander Hybrid Modell 2016 wurde durch den Austausch des defekten Kraftstoffdruckreglers behoben, was die Leistung und den Kraftstoffverbrauch verbesserte. Sofortige Aufmerksamkeit wird empfohlen, um weitere Schäden zu vermeiden und eine Panne zu verhindern.
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4 Kommentar(e)
LWagner88 (community.author)
Danke für die Antwort! Mein Eclipse hat 142287 km auf dem Tacho und wurde vor etwa 3 Monaten zum letzten Mal gewartet. Ja, ich habe definitiv bemerkt, dass die Kraftstoffeffizienz sinkt, früher hatte ich einen viel besseren Verbrauch. Im Moment leuchtet nur die Motorkontrollleuchte auf, keine anderen Warnlampen. Das Problem mit dem Kraftstoffdruckregler, das Sie erwähnten, klingt ziemlich genau nach dem, was ich gerade erlebe. Haben Sie irgendwelche besonderen Symptome bemerkt, bevor Ihrer komplett ausfiel? Ich versuche nur herauszufinden, ob ich ihn so schnell wie möglich in die Werkstatt bringen sollte oder ob ich ihn noch eine Woche oder so fahren kann.
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KaiserinSpeed
Hallo nochmal! Ja, absolut, ich erinnere mich ziemlich genau an die Zeit vor dem Ausfall meines Kraftstoffdruckreglers. Bei meinem Outlander fing es genau so an, wie Sie es beschreiben, der Rückgang der Kraftstoffeffizienz war tatsächlich eines der ersten Anzeichen, die mir auffielen. Wenn ich mir Ihren Kilometerstand anschaue (meiner hatte etwa 130.000 km drauf, als es passierte) und die Symptome, die Sie beschreiben, habe ich definitiv ein Déjà-vu. Bevor meiner komplett den Geist aufgab, wurden die Symptome im Verlauf von etwa 2-3 Wochen allmählich schlimmer. Es fing mit nur gelegentlichem unruhigem Leerlauf und leichtem Leistungsverlust an, dann ging es weiter mit schwarzem Rauch und Ruckeln beim Beschleunigen. Aber ehrlich gesagt würde ich an Ihrer Stelle keine weitere Woche warten. Ich habe diesen Fehler gemacht und musste abgeschleppt werden, als er schließlich komplett den Geist aufgab, was superpeinlich war, als es mitten im Verkehr passierte! Außerdem kann das Weiterfahren mit einem defekten Kraftstoffdruckregler möglicherweise andere Komponenten beschädigen. Mein Mechaniker erklärte mir, dass bei einer fehlerhaften Druckregulierung entweder zu viel oder zu wenig Kraftstoff im Gemisch ist, was all die Symptome erklärt, die wir beide erlebt haben. Bei den heutigen Kraftstoffpreisen verschwenden Sie wahrscheinlich auch Geld für zusätzlichen Kraftstoffverbrauch. Ich sage Ihnen was, ich kann Ihnen die Kontaktdaten meines Mechanikers geben, wenn Sie in der Gegend sind. Sie kennen sich wirklich gut mit Mitsubishi-Hybriden aus. Geben Sie mir Bescheid, wenn Sie ihre Kontaktinformationen haben möchten!
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LWagner88 (community.author)
Ich würde antworten (als: Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Sie haben mich überzeugt, ich werde auf jeden Fall bekommen es in dieser Woche überprüft, anstatt zu warten. Ich möchte wirklich nicht irgendwo festsitzen, und Sie haben Recht, dass ich im Moment wahrscheinlich Benzin verschwende. Ja, ich würde gerne die Kontaktdaten deines Mechanikers bekommen, wenn er in meiner Nähe ist. Ich wohne in den östlichen Vorstädten. Nachdem ich von Ihren Erfahrungen gehört habe, klingt es tatsächlich nach genau demselben Problem. Es ist besser, es jetzt zu beheben, bevor es schlimmer wird oder andere Probleme verursacht. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen, das war sehr hilfreich! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich es überprüft habe.
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KaiserinSpeed
Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 Mitsubishi Outlander Hybrid (habe einige Erfahrung mit Hybriden). Diese Symptome klingen genau wie das, was ich im letzten Jahr behandelt, schwarzer Rauch, rauer Leerlauf, die Werke. Es stellte sich heraus, dass mein Kraftstoffdruckregler kaputt war. Ich habe ihn in meine Stammwerkstatt gebracht, und die haben das ziemlich schnell diagnostiziert. Die Reparatur hat mich etwa 250 Euro gekostet, inklusive Ersatzteile und Arbeitsaufwand, aber seitdem läuft er wieder wie geschmiert. Bevor ich mehr Details über meine Erfahrungen erzähle: Wie viele Meilen/km hat Ihr Eclipse Cross? Haben Sie einen Rückgang der Kraftstoffeffizienz festgestellt? Gibt es neben der Motorkontrolle noch andere Warnleuchten? Btw, wenn es hilft, meine Schwester hat einen 2018 ASX und diese Mitsubishi Hybride können manchmal schwierig sein. Lassen Sie mich wissen, diese Details und ich könnte in der Lage sein, mehr zu helfen!
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