TommyA78
Schwierigkeiten beim Kaltstart und schwache Batterie bei einem Ford Transit 2020 - Suche nach Ratschlägen und Erfahrungen
Zusammenfassung der Unterhaltung
Es geht um einen Ford Transit aus dem Jahr 2020, der Probleme mit Kaltstarts und einer schwachen Batterie hat. Der Besitzer vermutet einen defekten Batteriesensor. Eine ähnliche Erfahrung eines anderen Ford-Besitzers ergab, dass ein defekter Mikroprozessor im Batteriesensor die Ursache war, der durch den Austausch des Sensors und das Zurücksetzen des Steuergeräts behoben werden konnte. Ein weiterer Vorschlag wurde für ein anderes Ford Transit-Modell gemacht, das Probleme mit Winterdiesel hatte, und empfahl die Verwendung eines Dieselkraftstoffzusatzes, um das Gelieren zu verhindern, oder eine gründliche Inspektion des Kraftstoffsystems.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
6 Kommentar(e)
TommyA78 (community.author)
Hey, danke für deine Antwort! Das klingt ja fast genau wie mein Problem. Kannst du dich zufällig erinnern, wie viel du für die Reparatur gezahlt hast? Und ist seitdem noch etwas Anderes aufgetaucht, was damit zusammenhängen könnte? Bin echt froh, dass jemand das Gleiche durchgemacht hat! Ich hoffe, mein Transit wird auch bald wieder wie ein Uhrwerk laufen.
Chris_Schulzi
Na klar, kann ich mich erinnern! Für die Reparatur des defekten Batteriesensor Mikroprozessors musste ich 315 € latzen. Ich weiß, es klingt erstmal viel, aber seitdem der Mechaniker den Sensor ausgetauscht hat, ist echt alles wieder top. Bisher ist nichts Anderes aufgetaucht, was damit zusammenhängen könnte. Also, mach dir keine Sorgen, dein Transit wird bestimmt auch bald wieder rund laufen!
TommyA78 (community.author)
Danke dir für die hilfreiche Info! Es beruhigt mich ein bisschen, zu wissen, was mich erwartet und wie viel das kosten könnte. Direkt morgen geht's dann zur Werkstatt. Hoffentlich wird dann alles wieder fit. Deine Ratschläge waren sehr wertvoll und ich bin froh, dass hier so nette Leute wie du unterwegs sind. Danke nochmal und bleib gesund!
Tassen56
Habe einen Ford Transit 2011 Mod Diesel er startet nicht auf Schlüssel obwohl der Motor sich dreht habe Wegfahrsperre Batterie gewechselt Dieselfilterhalter und Filter ersetzt startet neue Einspritzdüsen alle vier hatte den Dieseltank nach unten und reinigte es im Sommer funktionierte es gut, wenn ich Sommerdiesel verwendet, wenn ich mit Winterdiesel gefüllt es nicht mehr startet, auch wenn ich Motorheizung verwenden Trond -jarle
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CarlyMechanic
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Habe einen Ford Transit 2011 Mod Diesel er startet nicht auf Schlüssel obwohl der Motor sich dreht habe Wegfahrsperre Batterie gewechselt Dieselfilterhalter und Filter ersetzt startet neue Einspritzdüsen alle vier hatte den Dieseltank nach unten und reinigte es im Sommer funktionierte es gut, wenn ich Sommerdiesel verwendet, wenn ich mit Winterdiesel gefüllt es nicht mehr startet, auch wenn ich Motorheizung verwenden Trond -jarle
Hallo Tassen56, es hört sich so an, als hätten Sie bereits viel an Ihrem Transit gearbeitet. Da das Problem begann, als Sie auf Winterdiesel umgestellt haben, könnte es mit dem Kraftstoffsystem zusammenhängen. Winterdiesel kann bei kalten Temperaturen manchmal gelieren oder wachsen, was zu Startproblemen führen kann. Versuchen Sie, einen Dieselkraftstoffzusatz hinzuzufügen, der das Gelieren verhindern soll. Wenn das nicht hilft, sollten Sie Ihr Kraftstoffsystem, insbesondere die Kraftstoffpumpe und die Einspritzdüsen, von einem Mechaniker überprüfen lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
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TRANSIT
Chris_Schulzi
Hallo, hatte das gleiche Problem mit meinem 2017 Ford Fiesta. Bei mir war der Täter ein defekter Mikroprozessor im Batteriesensor. Es wirkte nicht so ernst, aber dann fing die Batterie an, Probleme zu machen. Bei Kaltstart hatte ich auch längere Anlasszeiten, gleich wie bei dir. Nach mehreren Versuchen sprang es an. In der Werkstatt haben sie mir gesagt, dass das ein häufiges Problem sein kann. Sie haben den Batteriesensor ausgetauscht und das Steuergerät zurückgesetzt. Seitdem läuft mein Wagen wieder wie ein Uhrwerk und ich hatte keine Probleme mehr. Es schien zuerst ein eher harmloses Problem zu sein, aber es könnte sich zur richtigen Kopfschmerz entwickeln, wenn man es nicht richtig behandelt. Also am besten ab zur Werkstatt! Hoffe, das hilft dir weiter. Viel Glück!