haraldkoenig7

Seat Alhambra Probleme mit Leerlauf und Absterben

Mein Seat Alhambra von 2003 mit Benzinmotor macht mir Probleme. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet ständig, und ich habe Probleme im Leerlauf, manchmal kommt es sogar zum Motorabstellen. Ich vermute, dass es mit dem Luftventil zusammenhängen könnte. Könnte ein defekter Schlauchanschluss von der Pumpe zum Ventil der Übeltäter sein und ein Vakuumleck verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Alhambra von 2003 mit Benzinmotor hatte Probleme im Leerlauf und Motorabsterben, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtete. Die vermutete Ursache war ein Vakuumleck, möglicherweise durch einen defekten Schlauchanschluss am Luftventil. Nach der Überprüfung der Vakuumschläuche wurde ein defekter Schlauch identifiziert und ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Es klingt, als hätten Sie irgendwo ein Vakuumleck. Ich hatte ähnliche Probleme mit dem Leerlauf und dem Absterben des Motors in meinem alten Renault Megane. Die Check-Engine-Leuchte war immer an. Haben Sie alle Vakuumschläuche überprüft? Es könnte etwas Einfaches sein, wie ein gerissener oder abgezogener Schlauch.

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Interessant. Wo sollte ich mit der Suche nach diesen Vakuumschläuchen beginnen? Gibt es bestimmte Bereiche, die anfälliger für Lecks sind?

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Überprüfen Sie auf jeden Fall alle Unterdruckschläuche. Bei meinem Megane war es ein kleiner, fast versteckter Schlauch in der Nähe des Luftventils. Er hatte einen winzigen Riss, der zu einem Unterdruckverlust führte. Angesichts Ihrer Symptome lohnt sich eine gründliche Überprüfung. Wenn Sie sich nicht selbst daran wagen möchten, sollte ein Mechaniker das ziemlich schnell diagnostizieren können.

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Habe es, wie vorgeschlagen, in die Werkstatt gebracht. Sie lagen goldrichtig, es war ein defekter Schlauchanschluss am Luftventil. Neuer Schlauch eingebaut und jetzt läuft er wie ein Traum. Hat mich alles in allem 175€ gekostet. Danke für Ihre Hilfe!

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