matthiasswift1

Seat Altea Motorprobleme

Hallo, ich habe einige Probleme mit meinem Seat Altea (Benziner) von 2014. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Auto hat deutlich weniger Motorleistung und eine schlechte Motoransprache. Ich höre auch ein Pfeifgeräusch und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht der Motor im Leerlauf sogar aus, und ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt. Könnte es sich um den Turbosteller handeln? Jeder Rat wäre dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

Der Seat Altea 2014 hatte Motorprobleme, darunter eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Leistung, schlechte Reaktion, pfeifende und zischende Geräusche, Absterben und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Turbosteller hin. Nachdem das Auto in eine Werkstatt gebracht wurde, wurde bestätigt, dass der Turbosteller defekt war. Der Austausch des Stellventils behob die Probleme und stellte die Leistung des Autos wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Das klingt ähnlich wie ein Problem, das ich mit meinem alten Opel Astra hatte. Motorwarnleuchte, Leistungsverlust und ein seltsames Pfeifgeräusch. Bei mir stellte sich heraus, dass es ein defekter Drucksensor im Zusammenhang mit dem Turbolader war. Haben Sie den Turbolader selbst auf Schäden oder lose Verbindungen überprüft?

(community_translated_from_language)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Turbosteller nicht speziell geprüft. Wo genau befindet er sich und wonach sollte ich suchen? Kann ich das selbst einfach überprüfen, oder sollte man das besser einem Profi überlassen?

(community_translated_from_language)

Ja, das waren ziemlich die gleichen Symptome, die ich hatte. Der Stellmotor steuert den Ladedruck des Turboladers. Wenn er ausfällt, kann er alle möglichen Probleme verursachen, wie Sie sie beschreiben. Ich würde sagen, wenn Sie nicht mit der Arbeit am Turbosystem vertraut sind, sollten Sie es am besten in eine Werkstatt bringen. Dort kann der Stellmotorfehler richtig diagnostiziert und das Stellventil gegebenenfalls ausgetauscht werden. Es könnte auch ein defektes elektrisches Bypassventil sein. Viel Glück!

(community_translated_from_language)

Nur zur Information, der Altea war in der Werkstatt. Sie haben bestätigt, dass der Turbosteuerkolben defekt war. Sie haben das Stellventil ausgetauscht, einige Prüfungen durchgeführt und das Auto läuft wieder hervorragend. Es hat mich etwa 250€ gekostet, aber es hat sich gelohnt, die Leistung wiederzubekommen. Danke für die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA