robinsmith10

Seat Arona Zischgeräusch und Kraftstoffverbrauch

Mein Seat Arona, Baujahr 2017 mit Benzinmotor, hat angefangen, Probleme zu machen. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet, und ich höre ein deutliches Zischen, wenn ich beschleunige. Der Kraftstoffverbrauch ist auch gestiegen. Ich vermute, dass es sich um ein Leck im Ansaugluft-System handeln könnte, möglicherweise ein gerissener Schlauch. Könnte das auch zu einem Motorstottern führen? Ich habe schon nachgesehen, aber nichts Offensichtliches ist mir aufgefallen. Irgendwelche Ideen, bevor ich ihn in eine Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Arona Benziner von 2017 zeigte eine Motorwarnleuchte, ein Zischen beim Beschleunigen und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Als vermutete Ursache wurde ein Ansaugluftleck, möglicherweise durch einen gerissenen Schlauch, in Betracht gezogen. Nachdem eine Sichtprüfung nichts Offensichtliches ergab, wurde vorgeschlagen, sich auf die Ansaugschläuche, insbesondere um die Verbindungen und Biegungen, zu konzentrieren oder einen Rauchtest zur Erkennung durchzuführen. Schließlich bestätigte eine Werkstatt einen gerissenen Ansaugschlauch, ersetzte ihn und behob die Probleme, einschließlich der Motorwarnleuchte und des Kraftstoffverbrauchs.

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4 Kommentar(e)

Klingt, als hätten Sie ein Leck im Ansaugluftstrom. Dieses Zischen ist ein Hinweis. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Vauxhall Corsa. Die Motorkontrollleuchte leuchtete, und es fühlte sich an, als würde das Auto kaum atmen können. Haben Sie versucht, nach offensichtlichen Rissen oder Sprüngen in den Ansaugschläuchen zu suchen?

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Ja, ich habe die Schläuche visuell geprüft, aber nichts Offensichtliches feststellen können. Gibt es einen bestimmten Bereich, auf den ich mich konzentrieren sollte? Ich habe gehört, dass einige Leute eine Rauchmaschine zur Leckerkennung verwenden, aber ich habe keinen Zugriff darauf.

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Konzentrieren Sie sich unbedingt auf die Ansaugschläuche, insbesondere um die Verbindungen und Biegungen. Stellen Sie es sich wie einen Ballon vor – er ist dort am schwächsten, wo er gedehnt oder gefaltet ist. Ein Rauchtest ist der beste Weg, um ihn zu lokalisieren, aber wenn Sie das nicht können, bringen Sie ihn einfach zu einem Mechaniker. Der wird das schnell in Ordnung bringen.

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Sie lagen goldrichtig! Eine vertrauenswürdige Werkstatt hat einen gerissenen Ansaugschlauch bestätigt. Ein neuer Schlauch wurde eingebaut, die Check-Engine-Leuchte ist aus, und das Zischen ist verschwunden. Der Kraftstoffverbrauch scheint wieder normal zu sein. Die Gesamtkosten betrugen etwa 100€. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

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