martinhunter1

Seat Arosa Diesel Getriebeprobleme

Ich bin mit meinem Latein am Ende. Mein Seat Arosa Diesel von 2004 mit 121400 km spinnt. Das Getriebe fühlt sich an, als würde es durchrutschen und ungleichmäßig schalten. Ich vermute, dass es der Verteilergetriebe ist, vielleicht Ölverschleiß? Angesichts des mechanischen Verschleißes könnten auch defekte Zahnräder die Ursache sein. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Arosa Diesel von 2004 hat Getriebeprobleme mit Symptomen wie Schlupf und unsauberem Schalten, möglicherweise aufgrund von Problemen mit dem Verteilergetriebe oder Ölverschleiß. Schleifgeräusche, besonders beim Schalten in den 3. Gang, deuten auf Zahnradverschleiß im Verteilergetriebe hin. Die empfohlene Lösung ist eine Inspektion des Fahrzeugs in einer Werkstatt, um weitere Schäden zu vermeiden. Dies wurde als Ursache bestätigt und mit einer Reparatur von ca. 330 € behoben, was zu einem geschmeidigen Gangwechsel führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hmm, das kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Arosa. Macht er irgendwelche Getriebe-Schleifgeräusche?

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Schaltknacken manchmal, ja, besonders beim Schalten in den 3. Gang. Hat deins das auch gemacht? Wie wurde es behoben?

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Ja, Schleifen im 3. Gang klingt nach dem, was ich hatte. Es ist wahrscheinlich Zahnradverschleiß im Verteilergetriebe. Ich würde vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Es ist keine billige Reparatur, aber besser als ein kompletter Getriebeschaden später.

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Danke! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Verteilergetriebe war der Übeltäter, mit ziemlich starkem Zahnradverschleiß. Es hat mich etwa 330 € gekostet, aber die Schaltvorgänge sind wieder geschmeidig.

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