Seat Arosa Terminal 30 Stromproblem

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Arosa. Er sprang sporadisch an, besonders wenn er kalt war. Haben Sie den Zündschalter überprüft? Ein defekter Kontakt könnte die Stromversorgung von Klemme 30 unterbrechen. Überprüfen Sie außerdem auf parasitäre Ströme an der Batterie. Ein elektrischer Fehler könnte diese langsam entladen, wenn das Auto ausgeschaltet ist. Es lohnt sich auch, den Sicherungsautomaten zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Als Sie dieses Problem hatten, gab es dann einen signifikanten Spannungsabfall an den Batteriepolen, als Sie versuchten, den Motor zu starten? Haben Sie etwas Seltsames an anderen elektrischen Teilen bemerkt, bevor Sie den Zündschalter fanden?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Spannungsabfall war erheblich, genug um den Start zu verhindern. Ich habe an anderen Teilen nichts Ungewöhnliches festgestellt, aber es war an und aus, daher war es schwer zu diagnostizieren. Ein Mechaniker fand den defekten Zündschalter. Da Ihre Batterie entladen ist, lassen Sie sie zuerst testen. Wenn das nicht hilft, ist möglicherweise ein Werkstattbesuch nötig, um den elektrischen Fehler zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Die Batterie war das Problem. Ein Spannungsabfalltest zeigte, dass sie keine Ladung mehr halten konnte. Ich habe sie ersetzt, und der Arosa springt an. Es hat 290€ gekostet. Danke für die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)