Seat Ateca Dieselmotor-Probleme

Wow, das klingt hart. Mir ist etwas Ähnliches mit meinem alten Renault Megane passiert, obwohl die Symptome nicht genau die gleichen waren. Die Motorkontrollleuchte brannte, und das Auto fühlte sich träge an. Sie erwähnten etwas über ein falsches Timing. Haben Sie versucht, nach Fehlercodes zu scannen? So habe ich herausgefunden, was mit meinem Renault nicht stimmte.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich habe es gescannt, und es wirft einen Code aus, der sich auf den Kurbelwellen-Nockenwellen-Referenzwert bezieht. Daher vermute ich den Kurbelwellensensor. Als sie bei Ihrem Megane von einer falschen Einstellung des Timings sprachen, bezog sich das auch auf diese Sensoren?

(Übersetzt von Englisch)

Ah, Kurbelwelle-Nockenwellen-Referenzwert, ja, das klingelt. In meinem Fall hatte der defekte Sensor die Motorsynchronisation durcheinandergebracht. Ich bin kein Experte, aber es klingt so, als wären Sie mit dem Kurbelwellensensor auf der richtigen Spur. Wenn der Code darauf hinweist und Sie diese Symptome haben, ist es sehr wahrscheinlich der Übeltäter. Ich würde sagen, lassen Sie es von einem Fachmann überprüfen, um sicherzugehen. Es ist ärgerlich, aber besser ist Vorsicht als Nachsicht.

(Übersetzt von Englisch)

Nur zur Info, es ist behoben. Es war tatsächlich der Kurbelwellensensor, wie vermutet. Hat mich 340€ in der Werkstatt gekostet, aber jetzt läuft mein Ateca wieder wie ein Traum. Vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich schätze es sehr.

(Übersetzt von Englisch)