sarahschulz1

Seat Cordoba LMM-Defekt vermutet

Ich habe einige Probleme mit meinem Seat Cordoba Baujahr 2000 mit Benzinmotor. Er hat ungefähr 164972 km auf dem Tacho. Ich vermute, dass der LMM (Luftmassenmesser) defekt ist. Ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch und der Motor geht im Leerlauf aus. Außerdem leuchtet die Check-Engine-Leuchte, und es kommt etwas Rauch beim Beschleunigen. Das deutet auf einen Sensorfehler hin, oder?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hört sich für mich nach einem defekten Luftmassenmesser an. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane, obwohl der Rauch nicht so stark war. Haben Sie versucht, den Anschluss des Sensors zu überprüfen oder ihn zu reinigen? Manchmal kann das helfen, aber wenn er wirklich defekt ist, brauchen Sie wahrscheinlich einen neuen. Ist der Leistungsverlust ziemlich deutlich spürbar?

(Übersetzt von Englisch)

Die Reinigung des Sensors habe ich nicht in Betracht gezogen. Was genau haben Sie getan, und hat es das Problem mit dem Motorstottern vollständig gelöst?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Reinigung hat beim Megane kurzzeitig etwas geholfen, aber das Absterben des Motors kam immer wieder zurück. Ich habe einen MAF-Sensorenreiniger verwendet, ihn leicht aufgesprüht und ihn vor dem Wiedereinbau vollständig trocknen lassen. Aber ehrlich gesagt, war es nur eine kurzfristige Lösung. Wenn Ihre Symptome so schwerwiegend sind, würde ich einfach die Zähne zusammenbeißen und in die Werkstatt gehen. Sparen Sie sich den Ärger.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich der LMM. Es hat mich 365 € gekostet, aber zumindest stottert der Motor nicht mehr.

(Übersetzt von Englisch)

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