jasminfischer1

Seat Exeo Diesel-Startproblem

Okay, ich habe ein bisschen Kopfzerbrechen mit meinem Seat Exeo von 2009, es ist ein Diesel. Er hat ungefähr 142068 km auf dem Tacho. Der Motor springt manchmal nicht an, oder er springt an und geht sofort wieder aus. Ich habe ihn an ein Diagnosegerät angeschlossen, und es wird ein Fehler im Zusammenhang mit der Wegfahrsperre angezeigt. Ich vermute, dass es ein Programmierproblem mit dem Schlüssel sein könnte. Hat jemand schon einmal so etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem möglichen Problem mit der Wegfahrsperre. Ich hatte vor einigen Jahren etwas Ähnliches mit meinem alten Renault. Der Motor sprang für eine Sekunde an und starb dann ab. Hat Ihr Exeo eine nachträglich eingebaute Fernstart- oder Diebstahlsicherung? Manchmal können diese die Fahrzeugelektronik stören und Probleme mit der Wegfahrsperre verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Nein, es gibt keinen Aftermarket-Fernsteart oder ähnliches. Alles ist serienmäßig, einschließlich der Diebstahlsicherung. Was haben Sie getan, um den Immobiliserfehler an Ihrem Renault zu beheben? Haben Sie einen Immobiliser-Bypass versucht?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe keinen Versuch unternommen, eine Wegfahrsperre selbst zu umgehen, da ich nichts an der Kfz-Elektronik beschädigen wollte. In meinem Fall musste der Schlüssel neu programmiert werden. Ich würde vorschlagen, ihn zu einer Werkstatt zu bringen, die sich auf Kfz-Elektronik und Sicherheitssysteme spezialisiert hat. Sie sollten in der Lage sein, das Problem richtig zu diagnostizieren und den Schlüssel neu zu programmieren, falls dies das Problem ist. Sie können auch nach anderen zugrunde liegenden Fehlern der Wegfahrsperre suchen.

(Übersetzt von Englisch)

Der Shop hat den Schlüssel neu programmiert und es scheint, den Fehler des Wegfahrsperrensystems behoben zu haben. Hat mich 45€ gekostet, was viel besser ist als ein neues Steuergerät! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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