Carly Community
MarkSpeedster
Seat Exeo Dieselmotor-Stillstand: Rat benötigt
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
MarkSpeedster (Autor)
Die Check-Engine-Leuchte leuchtet jetzt eigentlich ständig. Ehrlich gesagt, ist mir keine Veränderung des Kraftstoffverbrauchs aufgefallen. Was genau könnte bei der Kraftstoffeinspritzung defekt sein, wenn Sie von Kraftstoffeinspritzung sprechen?
(Übersetzt von Englisch)
RaphSpeedster
Ja, ein defekter Rail-Drucksensor kann definitiv diese Symptome verursachen. Das Kraftstoffeinspritzsystem verlässt sich auf diesen Sensor, um zu wissen, wie viel Kraftstoff eingespritzt werden soll. Wenn das Signal schlecht ist, bringt es alles durcheinander – daher das Absterben und die reduzierte Motorleistung. Ehrlich gesagt, das Herumspielen mit der Kraftstoffeinspritzung bei einem Dieselmotor kann schwierig sein. Ich würde es wahrscheinlich in eine Werkstatt bringen, um es richtig überprüfen zu lassen. Sie können bestätigen, dass der Sensor defekt ist und ihn ersetzen. Außerdem können sie nach anderen zugrunde liegenden Problemen suchen. Viel Glück!
(Übersetzt von Englisch)
MarkSpeedster (Autor)
Wollte mich nur für die Hilfe bedanken. Habe es in eine lokale Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass es der Rail-Drucksensor war. Hat mich ungefähr 240€ gekostet, um es zu reparieren, aber der Exeo läuft wieder perfekt. Kein Motorstottern mehr!
(Übersetzt von Englisch)
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RaphSpeedster
Wow, das klingt hart. Motoraussetzer sind nie ein gutes Zeichen. Es könnte die Einspritzung sein, die aufgrund dieses Sensors spinnt, besonders bei einem Dieselmotor. Leuchtet die Motorkontrollleuchte ständig oder nur zeitweise? Hat sich auch Ihr Kraftstoffverbrauch verändert? Diese Dinge könnten uns ein paar weitere Hinweise geben. Es ist wahrscheinlich das Sensorsignal, wie Sie sagten, aber ich bin kein Experte!
(Übersetzt von Englisch)