Seat Exeo Problem mit dem automatischen Getriebe

Ich besitze auch einen Exeo und hatte vor kurzem ähnliche Probleme mit dem Automatikgetriebe. Die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtete auf und das Schalten wurde ziemlich unvorhersehbar, fast wie ein durchrutschendes Getriebe. Haben Sie Ihre Batterie und das gesamte elektrische System überprüft? Es mag nicht zusammenzuhängen scheinen, aber Unterspannung kann bei den elektronischen Steuergeräten (ECUs), die das Automatikgetriebe steuern, erhebliche Schäden verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Das ist interessant. Ich hatte ein Spannungsproblem nicht in Betracht gezogen. Wenn Sie Unterspannung sagen, meinen Sie eine völlig leere Batterie, oder könnte es etwas weniger Offensichtliches sein? Ich bin nicht sehr erfahren mit Kfz-Elektrik. Hatten Sie auch den Notfallmodus erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Es war nicht die Batterie, sondern eine schwankende Spannung aufgrund eines defekten Bauteils. Der Notlaufmodus war definitiv vorhanden und beschränkte die verfügbaren Gänge. Wenn die Spannung zu stark abfällt, kann das Getriebesteuergerät Signale falsch interpretieren und unregelmäßiges Schalten verursachen, im Grunde ein schlupfendes Getriebe. Eine Getriebespülung könnte vorübergehend helfen, aber wenn eine Unterspannung die Ursache ist, wird das Problem wieder auftreten. Ich würde empfehlen, eine Werkstatt das elektrische System überprüfen zu lassen, bevor man von einem reinen Getriebeproblem oder abgenutztem Getriebeöl ausgeht.

(Übersetzt von Englisch)

Ich weiß die geteilte Erfahrung zu schätzen. Es scheint, dass die Unterspannungssituation tatsächlich der Übeltäter war. Der Mechaniker identifizierte einen defekten Spannungsregler, der das unregelmäßige Schaltverhalten verursachte. Nach dem Austausch und einer Getriebespülung, die 240 € kostete, schaltet der Seat Exeo wieder geschmeidig. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)