Seat Exeo Startprobleme

Hallo, ich habe einige Startprobleme mit meinem Seat Exeo (Benziner) von 2013 mit 104305 km Laufleistung. Das Auto springt schlecht an, fast so als wäre die Batterie leer. Nach einigen Tests scheint die Dauerplus-Klemme 30 unterbrochen zu sein. Ich vermute eine stark entladene oder defekte Batterie. Könnte dies auch auf einen tieferliegenden elektrischen Fehler hindeuten, wie z.B. einen Kurzschluss irgendwo, oder vielleicht etwas im Zusammenhang mit der Zündanlage? Jeder Rat wäre dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Exeo, obwohl ich mich nicht mehr an das genaue Jahr erinnern kann. Die Batterie entlud sich ständig, und es war schwer, den Wagen zu starten. Haben Sie nach einem offensichtlichen Spannungsabfall irgendwo gesucht? Vielleicht bleibt etwas eingeschaltet, obwohl es nicht sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie sagen, Sie hatten ein ähnliches Problem, bezog sich das auch auf das Terminal 30 Continuous Plus? Und haben Sie auch Anzeichen für einen Kurzschluss oder Probleme mit dem Ladesystem festgestellt, bevor die Batterie vollständig leer war?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich hatte das gleiche Problem mit dem unterbrochenen Terminal 30. Zuerst dachte ich, es sei ein Problem mit dem Ladesystem, aber die Lichtmaschine schien in Ordnung zu sein. Ehrlich gesagt, würde ich vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können den elektrischen Fehler richtig diagnostizieren und ernsthafte Probleme ausschließen, bevor Sie anfangen, Teile auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank! Das Problem war genau wie beschrieben. Ich habe am Ende die Batterie ausgetauscht; sie war stark entladen und hielt keine Ladung mehr. Die Gesamtkosten betrugen 290 €, aber zumindest springt der Exeo jetzt zuverlässig an. Ich schätze die Hilfe bei diesem elektrischen Fehler!

(Übersetzt von Englisch)

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