Seat Exeo Überhitzung

Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Exeo. Überhitzung und lange Warmlaufzeiten sind klassische Anzeichen. Haben Sie das Thermostatgehäuse auf Anzeichen eines Kühlmittelverlusts überprüft? Läuft der Kühlventilator auch richtig an?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe eine Sichtprüfung durchgeführt und konnte kein offensichtliches Kühlmittelleck um das Thermostatgehäuse feststellen, aber es ist etwas eng dort drin. Wie kann ich absolut sicher sein, was den Kühlventilator betrifft? Er schaltet sich schließlich ein, aber ich bin mir nicht sicher, ob er bei der richtigen Temperatur anspringt.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Lüfter sollte schon lange vorher anspringen, bevor es zur Überhitzung kommt. Wenn er erst angeht, wenn die Temperaturanzeige weit oben ist, ist das ein Problem. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und Ihrer Laufleistung ist es mit ziemlicher Sicherheit der MAP-Thermostat. Ich würde sagen, beißen Sie in die saure Apfel und lassen Sie ihn ersetzen. Ein weiterer Versuch, ihn zu diagnostizieren, könnte nur Zeitverschwendung sein. Eine Werkstatt kann das System anschließend auf Druck prüfen, um andere Probleme mit der Wasserpumpe zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung! Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – der Kartenthermostat war defekt. Neuer Thermostat, Kühlmittelspülung und ein Drucktest, nur um sicherzugehen. Insgesamt hat es mich 350 € gekostet. Aua, aber zumindest läuft der Exeo (im wahrsten Sinne des Wortes) wieder kühl. Ich schätze die schnelle Diagnose!

(Übersetzt von Englisch)