Seat Exeo Überspannungsproblem

Überladungsprobleme in einem Seat Exeo, besonders bei dieser Laufleistung, können knifflig sein. Die Tatsache, dass Sie weit verbreitete Systemfehler und eine schwache Batterie feststellen, deutet auf eine Fehlfunktion des Ladesystems hin. Bevor Sie voreilige Schlüsse über die Lichtmaschine ziehen, haben Sie die Ruheschwingspannung der Batterie geprüft? Eine stark entladene oder defekte Batterie kann manchmal dazu führen, dass die Lichtmaschine überkompensiert und eine Überspannung entsteht. Sind außerdem elektronische Zusatzeinrichtungen im Auto verbaut? Manchmal können schlecht installierte Zubehörteile die elektrische Anlage des Fahrzeugs beeinträchtigen. Zahlreiche Überspannungsfehlercodes deuten eindeutig auf ein Problem mit der Batterie, der Lichtmaschine (insbesondere dem Spannungsregler) oder der Verkabelung dazwischen hin. Haben Sie Zugriff auf ein Multimeter, um die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor zu prüfen? Das würde Ihnen eine bessere Vorstellung davon geben, was los ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Ruhestellungsspannung der Batterie noch nicht geprüft, werde das aber morgen als Erstes tun. Was die Aftermarket-Elektronik betrifft, habe ich nur eine Dashcam installiert, die aber schon seit Jahren ohne Probleme läuft. Sie erwähnten den Spannungsregler; ist es möglich, nur dieses Teil auszutauschen, oder bräuchte ich eine komplett neue Lichtmaschine? Und wo genau sollte ich die Spannung mit dem Multimeter messen, wenn der Motor läuft? Direkt an den Batteriepolen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die direkte Messung an den Batterieklemmen bei laufendem Motor ist die beste Methode, um die Leistung der Lichtmaschine zu überprüfen. Sie sollten etwa 14-14,5 Volt sehen. Alles deutlich darüber bestätigt ein Überladungsproblem, wahrscheinlich verursacht durch einen defekten Spannungsregler. Bezüglich des Austauschs nur des Spannungsreglers: Das hängt vom Modell der Lichtmaschine ab. Einige Lichtmaschinen haben austauschbare Regler, während andere den Austausch der gesamten Einheit erfordern. Angesichts des Alters Ihres Exeo könnte es kostengünstiger sein, die gesamte Lichtmaschine auszutauschen, da andere Komponenten möglicherweise ebenfalls das Ende ihrer Lebensdauer erreichen. Die Diagnose elektrischer Probleme aus der Ferne kann jedoch schwierig sein. Angesichts der weit verbreiteten Fehler und des Potenzials für Schäden an empfindlicher Kfz-Elektronik empfehle ich dringend, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Sie verfügen über die Werkzeuge und das Fachwissen, um die genaue Ursache zu ermitteln und weitere Schäden zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte nur kurz mitteilen, dass das Problem gelöst ist! Es war tatsächlich die Lichtmaschine, genauer gesagt der Spannungsregler darin. Die Werkstatt hat die ganze Einheit ausgetauscht, und nachdem alle Fehlercodes gelöscht wurden, scheint alles wieder reibungslos zu laufen. Die Gesamtkosten betrugen etwa 290€. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, ich schätze es sehr!

(Übersetzt von Englisch)