Seat Formentor Klimaanlage Problem

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten stark auf ein Problem im Klimasystem hin, das sich speziell auf die Luftverteilung zu den hinteren Passagieren auswirkt. Es ist plausibel, dass eine defekte Kabel- oder Steckverbindung zum hinteren Belüftungs-Klappenantrieb die Ursache ist. Stellen Sie es sich ähnlich wie einen defekten Draht in einem Haushaltsgerät vor; selbst ein kleiner Bruch kann den gesamten Stromkreis unterbrechen. Bevor Sie den Klappenmotor selbst verurteilen, führen Sie gründliche Systemdiagnosen mit geeigneter Diagnose-Ausrüstung durch, um die Signal-Stetigkeit und die Spannungspegel am Stecker zu überprüfen. Dies wird helfen, den Fehler zu isolieren und unnötigen Komponentenaustausch zu verhindern. Untersuchen Sie den Kabelbaum auf Beschädigungen oder Korrosion. Hat die Diagnoseprüfung spezifische Fehlercodes im Zusammenhang mit dem hinteren Belüftungs-Klappenantrieb geliefert?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Die Diagnoseprüfung ergab den Fehlercode B10CD29. Die Systemdiagnose deutete auf die hintere Entlüftungsklappe hin. Welche spezifischen Prüfungen sollte ich an der Steckverbindung durchführen, um deren Integrität über eine Sichtprüfung hinaus zu überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Fehlercode B10CD29 deutet tatsächlich stark auf ein Problem im hinteren Luftverteilklappenkreis hin. In Anbetracht Ihrer Frage ist es neben der Sichtprüfung unerlässlich, die elektrische Integrität des Steckverbinders zu prüfen. Verwenden Sie ein Multimeter, um eine Spannungsabfallmessung am Stecker durchzuführen, während das System aktiv ist. Ein erhöhter Spannungsabfall weist auf einen erhöhten Widerstand hin, der möglicherweise durch Korrosion oder lose Anschlüsse verursacht wird. Führen Sie außerdem einen Durchgangstest bei ausgeschaltetem System durch, um die Integrität jedes Kabels im Stecker zu überprüfen. Bewegen Sie den Kabelbaum während dieser Tests, um eventuelle intermittierende Verbindungsprobleme aufzudecken. Angesichts der potenziellen Komplexität und des Bedarfs an Spezialwerkzeugen ist Vorsicht geboten. Wenn diese Maßnahmen keine eindeutige Lösung liefern, kann die Konsultation einer qualifizierten Werkstatt ratsam sein, um unbeabsichtigte Folgen zu vermeiden. Die geschätzten Reparaturkosten von 95 € erscheinen angemessen, vorausgesetzt, es ist nur eine einfache Reparatur des Steckverbinders und kein vollständiger Motortausch erforderlich.

(Übersetzt von Englisch)

Ihre Einsichten waren genau richtig! Ich habe den Steckeranschluss an der hinteren Lüftungsklappe untersucht, und er war korrodiert. Eine gründliche Reinigung und die Anwendung von Kontaktspray behoben das Problem. Die Klimaanlage funktioniert jetzt wieder einwandfrei. Die gesamte Reparatur, inklusive Material, belief sich auf 95€. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)