Seat Ibiza Dieselmotor-Probleme

Klingt nach einem ähnlichen Problem, das ich mit meinem Ibiza hatte. Ruckeliger Leerlauf und ein spürbarer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs waren meine ersten Anzeichen. Die Check-Engine-Leuchte folgte kurz darauf. Haben Sie nach Fehlercodes gescannt? Das wäre der erste Schritt. Es könnte ein defekter Sensor sein, aber das Absterben deutet auf etwas Ernsteres hin. Wenn die "Check Engine"-Leuchte aufleuchtet, hat das Steuergerät (ECU) einen Fehler im Motormanagementsystem erkannt. Es speichert einen Diagnose-Fehlercode (DTC), der mit einem Scanner ausgelesen werden kann.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe einen Codeleser angeschlossen, und der hat auf ein Problem mit dem Kraftstoffregler hingewiesen. Ich habe auch reduzierte Motorleistung. Stimmt das mit dem überein, was Sie gesehen haben?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, reduzierte Leistung ist definitiv konstant. In meinem Fall war der Kraftstoffmengenregler der Übeltäter. Die Hochdruckpumpe war auch im Begriff, den Geist aufzugeben. Angesichts der Symptome und des von Ihnen ausgelesenen Fehlercodes ist ein Besuch in einer Werkstatt zur ordnungsgemäßen Diagnose wahrscheinlich die beste Vorgehensweise. Sie können die Probleme mit dem Kraftstoffregler und der Pumpe bestätigen und Ihnen eine definitive Lösung anbieten. Fahren Sie damit nicht weiter, Sie könnten mehr Schaden anrichten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie meine Vermutungen bestätigt haben. Die Werkstatt hat einen defekten Kraftstoffmengenregler diagnostiziert, höchstwahrscheinlich verursacht durch eine defekte Hochdruckpumpe. Die Reparaturkosten werden auf 1510 € geschätzt. Ich habe die Arbeiten autorisiert. Zumindest geht die "Check Engine"-Leuchte endlich aus.

(Übersetzt von Englisch)