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Seat Ibiza Problem mit unruhigem Lauf

Okay, also ich habe einen Seat Ibiza von 2003 mit Benzinmotor und ungefähr 146000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit läuft er sehr unrund, als hätte er einen eigenen Willen. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er ruckelt wie verrückt, wenn ich versuche zu beschleunigen. Ich habe einen OBD-Reader angeschlossen, und er zeigt einen Fehler an, aber ich denke, es könnte etwas mit einem Leck im Abgassystem zu tun haben. Irgendwelche Ideen, bevor ich damit anfange, Geld in den Wind zu schießen? Ich habe bereits den Zahnriemen und den Kurbelwellensensor überprüft.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Ibiza von 2003 lief unrund und ruckelte, wobei die "Check Engine"-Leuchte leuchtete. Der erste Verdacht lag auf einem Leck im Auspuffsystem, das zu falschen Messwerten des Lambdasensors und damit zu einer falschen Anpassung des Kraftstoffgemischs durch das Motorsteuergerät führen könnte. Zu den Vorschlägen gehörten die Überprüfung der Zündkerzen und der Zündspule, um Fehlzündungen auszuschließen. Letztendlich wurde ein kleines Loch im Abgaskrümmer gefunden und repariert, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Klingt bekannt! Ich hatte auch ein ähnliches Problem mit meinem Seat Ibiza, obwohl er etwas neuer ist. Motorwarnleuchte, unrunder Lauf, das ganze Programm. Hast du die Zündkerzen oder vielleicht die Zündspule überprüft? Das kann Fehlzündungen und Ruckeln verursachen.

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Zündkerzen und Zündspule kann ich selbst prüfen, klingt einfach genug. Aber wie könnte ein undichter Auspuff dazu führen, dass der Motor unrund läuft? Kommt mir komisch vor.

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Ja, ein Leck kann einiges durcheinanderbringen. Der Lambdasonden-Sensor liest die Abgase aus, und wenn ein Leck vorhanden ist, sendet er die falschen Informationen an das Motorsteuergerät. Das Steuergerät passt dann das Kraftstoffgemisch an, was zu unruhigem Lauf und Ruckeln führen kann. Ich würde trotzdem die Zündkerzen und die Zündspule überprüfen, nur um sie auszuschließen. Aber es könnte sich lohnen, den Auspuff zuerst überprüfen zu lassen. Wenn Sie nicht das richtige Werkzeug haben, bringen Sie ihn besser in eine Werkstatt. Das könnte Ihnen Kopfschmerzen ersparen, und die Kraftstoffpumpe ist wahrscheinlich nicht das Problem.

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Prima, ich habe es in eine Werkstatt gebracht und du hattest Recht! Es stellte sich heraus, dass es ein kleines Loch im Abgaskrümmer war. Es hat mich 265 € gekostet, es schweißen zu lassen. Läuft jetzt wie ein Traum, kein Ruckeln mehr!

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