mikataylor1

Seat Inca Automatikgetriebefehler

Ich hoffe, jemand kann etwas Licht in ein frustrierendes Problem bringen, das ich mit meinem Seat Inca von 2002 mit Benzinmotor habe. Er hat ungefähr 79423 km auf dem Tacho. Das Automatikgetriebe scheint einen Fehler in der Parkstellung entwickelt zu haben. Der Motor springt nicht an, die "Check Engine"-Leuchte leuchtet dauerhaft und das Getriebe schaltet sehr rau. Ich habe auch nach Fehlercodes gescannt, und es ist definitiv etwas im Speicher abgelegt. Jemand hat vorgeschlagen, dass es sich um ein defektes Steuergerät handeln könnte, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich anfangen soll. Könnte dies auch mit der Feststellbremse oder der Fahrwegsperre zusammenhängen? Jeder Rat wäre sehr dankbar, da ich eine hohe Reparaturrechnung befürchte!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Inca Baujahr 2002 mit Benzinmotor hat einen Fehler im Automatikgetriebe, insbesondere in der Parkstellung, der den Motorstart verhindert und die Check-Engine-Leuchte dauerhaft leuchten lässt. Das Problem könnte mit einem defekten Steuergerät, einem Getriebesensor oder möglicherweise der Schaltkulisse zusammenhängen. Nach Rücksprache mit anderen und einem Besuch in einer Werkstatt wurde bestätigt, dass das Steuergerät defekt war, und dessen Austausch behob die Getriebeprobleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme mit dem Getriebe meines Inca. Motorwarnleuchte, schleifende Gänge, das ganze Programm. Der Getriebesensor könnte der Übeltäter sein, aber es könnte auch mit der Schaltkulisse zusammenhängen. Haben Sie den Getriebeölstand überprüft?

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Danke für die Antwort! Ich habe den Getriebeölstand noch nicht geprüft. Wo genau befindet sich der Getriebesensor, und könnte ich ihn möglicherweise selbst ersetzen? Sie haben auch die Schalthebelage erwähnt - wonach sollte ich dort suchen?

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Ja, klingt genau wie bei meinem. Das Ersetzen des Sensors könnte es beheben, aber wenn das Steuergerät tatsächlich defekt ist, ist es wahrscheinlich besser, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann es richtig diagnostiziert und das Gerät gegebenenfalls ersetzt werden. Es ist keine billige Reparatur, aber das Hantieren am Getriebe ohne ausreichende Kenntnisse kann mehr schaden als nutzen.

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Du hattest Recht! Ich habe es in eine lokale Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass das Steuergerät tatsächlich defekt war. Sie haben es ausgetauscht, und es scheint alle Getriebeprobleme behoben zu haben. Es hat mich etwa 1000 € gekostet, ein schmerzhafter Schlag für den Geldbeutel, aber zumindest läuft mein Inca wieder reibungslos. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

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