tomschroeder99

Seat Inca Dieselmotor-Problem

Ich verzweifle langsam. Mein Seat Inca Diesel von 2000 macht mir echt Probleme. Er hat ca. 76616 km auf dem Tacho. Der Motor läuft unrund, die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Fehlerspeicher meldet immer wieder einen Fehler "Reset quantity drift compensation". Ich vermute, dass das Einspritzventil oder der Injektor defekt ist. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Rauher Lauf und Check-Engine-Leuchte? Klingt bekannt. Ich hatte Ähnliches mit meinem Seat Cordoba. Haben Sie Ihre Autosensoren überprüft, insbesondere die Luftmassenmesser? Manchmal kann ein defekter Sensor die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen und den Driftkompensationsfehler auslösen.

(Übersetzt von Englisch)

Als Sie das Problem mit Ihrem Cordoba hatten, wurde der Einspritzventil im Fehlerspeicher auch als wahrscheinliche Ursache genannt, oder haben Sie zuerst die Autosensoren ausgetauscht?

(Übersetzt von Englisch)

Der Fehlercode deutete auf die Einspritzdüsen hin. Bevor sie ersetzt wurden, schlug der Mechaniker einen System-Reset und eine Reinigung vor, aber das löste das Problem nicht. Der Austausch der Einspritzdüse behob das Problem, erforderte aber danach einen Reset des Driftkompensationssystems. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um dies zu bestätigen, aber es klingt nach einem sehr ähnlichen Problem.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihren Beitrag. Ich habe es meinem Mechaniker gezeigt, und es stellte sich heraus, dass der Injektor am Zylinder 3 tatsächlich defekt war. Ich habe ihn ersetzt, die Driftkompensation zurückgesetzt, und sie läuft wieder großartig. Es hat mich 515€ gekostet, aber es hat sich gelohnt, meinen Inca wieder auf die Straße zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

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