Seat Leon Hybrid Probleme: Reifendruck, ABS und Lenkung

Okay, ich bin offiziell total ausgeflippt. Mein Seat Leon Hybrid macht mir massive Probleme. Die Warnung für zu niedrigen Reifendruck kommt ständig, was schon nervig genug ist. Aber jetzt leuchtet auch noch die ABS-Leuchte, das Lenkrad vibriert wie verrückt und die Servolenkung fühlt sich an, als hätte sie Urlaub gemacht. Der Wagen hat fast 100000 km drauf. Könnte ein defektes Ventil wirklich all das verursachen, oder sehe ich da etwas viel Ernsteres auf mich zukommen? Ich denke, vielleicht ist der Reifensensor defekt und verursacht den Druckverlust. Hat jemand ähnliche Probleme erlebt? Das ist furchtbar!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt unheimlich vertraut! Mir ist mit meinem Leon fast genau dasselbe passiert. Mein Reifendruck sank immer wieder, löste die Warnung aus, und dann fing das Lenken an zu spinnen. Es fühlte sich an, als würde man mit einem Bären ringen, nur um das Lenkrad zu drehen! Ich würde deinen Reifendruckmesser überprüfen und sehen, ob der Druckverlust konstant und schnell ist. Ist es immer der gleiche Reifen, der Druck verliert?

(Übersetzt von Englisch)

Ein schneller Druckverlust ist definitiv der Fall! Es ist, als ob ich ihn auffülle und am nächsten Tag BAM, Warnleuchte. Das lässt mich an ein Luftleck denken. Sie haben eine ähnliche Erfahrung erwähnt... war bei Ihnen auch die ABS-Leuchte verrückt und die Lenkung wurde super schwer? War es nur ein langsames Leck oder etwas Dramatischeres?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, genau das ist mir auch passiert! Die ABS-Leuchte, die schwere Lenkung, das ganze Programm. Es ist wie ein Dominoeffekt. Das Reifenkontrollsystem spinnt wegen des Druckverlusts, was dann die ABS und Servolenkung durcheinanderbringt. In meinem Fall war es ein defektes Ventil, das einen langsamen Luftverlust verursachte. Lass es in einer Werkstatt untersuchen und sag ihnen, dass sie auf das Ventil achten sollen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe Ihren Rat befolgt und das Auto in meine lokale Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es, wie Sie vermuteten, ein defektes Ventil im Reifen war. Sie haben es ersetzt, alle anderen Reifen überprüft und das Reifendruckkontrollsystem neu kalibriert. Insgesamt hat es mich etwa 280 € gekostet. Das Lenkverhalten ist wieder normal, keine beängstigenden Vibrationen mehr und die ABS-Leuchte ist aus. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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