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Seat Mii Electric Hochspannungssystemfehler

Ich schreibe, um mich nach einem Hochvoltsystemfehler in meinem Seat Mii, Baujahr 2021, Elektroantrieb zu erkundigen. Im Fehlerspeicher ist ein entsprechender Fehler abgelegt, und der Motor schaltet sich zeitweise ab, begleitet von reduzierter Motorleistung. Ich vermute eine stark entladene oder defekte Batterie. Könnte dies mit einem defekten Spannungssensor zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Fehlermeldungen und Symptome deuten auf ein Problem mit dem Hochvoltsystem hin. Es ist wie ein Herzgeräusch beim Menschen – schwer zu lokalisieren ohne richtige Diagnose. War das Fahrzeug in letzter Zeit extremen Temperaturen oder Feuchtigkeit ausgesetzt? Überprüfen Sie die elektrische Verkabelung auf offensichtliche Kabelschäden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Bezüglich der elektrischen Verkabelung, gibt es einen bestimmten Bereich des Hochvoltsystems, auf den ich mich bei der Überprüfung auf Kabelschäden konzentrieren sollte? Ich bin mir nicht sicher, wo sich der Spannungssensor befindet.

(Übersetzt von Englisch)

Es ist schwierig, das aus der Ferne zu sagen, aber Wassereintritt kann alle möglichen Probleme bei Elektrofahrzeugen verursachen, insbesondere im Bereich der Hochspannungssystemstecker. Angesichts der Symptome sind weitere Untersuchungen erforderlich. Ich würde eine qualifizierte Werkstatt empfehlen, die die elektrische Verkabelung und alle Stecker überprüft. Es klingt nach einem Problem mit dem Spannungssensor.

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden. Der Spannungssensor war tatsächlich der Übeltäter, wahrscheinlich aufgrund von Kabelschäden im Hochvoltsystem. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 290€. Vielen Dank für Ihren Hinweis.

(Übersetzt von Englisch)

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