elisadunkel1
Seat Mii Motor-Ausfallproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Mii von 2011 mit Benzinmotor und 184.369 km Laufleistung zeigte einen Motorstopp im Leerlauf und eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Der erste Verdacht lag auf einem Leck im Tankentlüftungssystem. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung des Tankdeckels und den Verdacht auf einen defekten Drucksensor, aber der Fokus lag auf dem EVAP-System. Eine Werkstattdiagnose bestätigte ein Leck aufgrund eines defekten Aktivkohlefilters, der repariert wurde und das Problem behob.
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4 Kommentar(e)
elisadunkel1 (community.author)
Ich habe den Tankdeckel überprüft, und er scheint sicher zu sein. Könnte ein defekter Drucksensor auch diese Symptome verursachen, vielleicht durch Beeinträchtigung der Abgasregelung?
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sebastianmiller6
Ein defekter Drucksensor ist möglich, aber weniger wahrscheinlich als ein Problem im EVAP-System selbst. Angesichts der Symptome, insbesondere des Absterbens des Motors, ist ein defekter Aktivkohlefilter plausibel. Eine professionelle Diagnose in einer Werkstatt wäre ratsam.
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elisadunkel1 (community.author)
Ich schätze Ihren Beitrag. Die Werkstatt bestätigte ein Leck im Tankentlüftungssystem, zurückzuführen auf einen defekten Aktivkohlefilter. Die Reparaturkosten betrugen 275 €, und das Problem ist jetzt behoben.
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SEAT
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MII
sebastianmiller6
Die Kontrollleuchte für die Motordiagnose und das Absterben des Motors deuten auf ein Problem mit dem EVAP-System hin. Wurde der Kraftstoffdeckel geprüft? Ein lockerer oder defekter Deckel kann diese Symptome auslösen und auch Fehler bei der Leckerkennung erzeugen.
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