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Seat Mii Problem mit schlüssellosem Zugang

Mein Seat Mii Benziner von 2011 macht mir Sorgen. Der schlüssellose Zugang funktioniert auf der Fahrerseite nicht mehr, und das Diagnosegerät zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit der Türelektronik an. Ich habe bereits die Sicherungen und den Hauptkabelbaum zur Tür geprüft, aber ohne Erfolg. Das Auto hat 140444 km auf dem Tacho. Ich vermute zunächst einen defekten Türschalter oder ein Problem mit der elektrischen Türverriegelung selbst. Der Fehlerspeicher deutet auf eine defekte Kabel- oder Steckverbindung des Bauteils hin. Irgendwelche Ideen, bevor ich anfange, die Tür auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Die schlüssellose Zugangssystem an einem Seat Mii von 2011 funktionierte auf der Fahrerseite nicht mehr, wobei die Diagnose einen Fehler in der Türelektronik anzeigte. Erste Überprüfungen von Sicherungen und dem Hauptkabelbaum ergaben keine Probleme, was zu dem Verdacht führte, dass ein defekter Türschalter oder eine defekte elektrische Türverriegelung vorliegt. Das Problem wurde letztendlich auf einen defekten Stecker am Türsteuergerät der Fahrerseite zurückgeführt, der von einem Fachmann ausgetauscht und neu codiert wurde, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach einem defekten Kabel oder einer losen Verbindung. Haben Sie den Kabelbaum überprüft, der von der Karosserie in die Tür führt? Diese sind bekannt dafür, sich im Laufe der Zeit zu verbiegen und zu brechen. Der Fehlercode deutet eindeutig auf ein elektrisches Problem im Verriegelungssystemkreis hin.

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Guter Punkt, ich habe den Hauptverbinder geprüft, aber die Tür selbst nicht zerlegt. Besteht die Möglichkeit, dass der Türschalter oder die elektrische Türverriegelung selbst der Übeltäter sein könnte? Die Keyless-Entry-Antenne befindet sich auch in diesem Bereich, nicht wahr?

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Es könnte definitiv der Türschalter oder der Verriegelungsmechanismus selbst sein, aber angesichts des Fehlercodes und Ihrer Beschreibung ist ein Verkabelungsproblem wahrscheinlicher. Wenn der Hauptkabelbaum in Ordnung aussieht, könnte er sich in der Türverkleidung befinden. Ehrlich gesagt, das Jagen von elektrischen Kobolden kann schmerzhaft sein. Wenn Sie sich mit einem Multimeter und Schaltplänen nicht auskennen, sollten Sie vielleicht einen Fachmann draufschauen lassen. Das könnte Ihnen viel Zeit und potenzielle Kopfschmerzen ersparen.

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Ich brachte es zu einem lokalen Geschäft, und Sie lagen genau richtig. Sie fanden einen defekten Stecker am Türsteuergerät der Fahrerseite. Der Stecker wurde ersetzt und das Modul neu codiert. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Vielen Dank für die Hilfe!

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