Seat Tarraco Hybrid Hochvolt-Systemfehler

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Tarraco, aber es ist nicht die Hybridversion. Die Batterie-Warnleuchte ging an, und das Auto ging in den Notlaufmodus mit reduzierter Motorleistung. Ich bin kein Mechaniker, aber ich würde nach offensichtlichen Anzeichen eines elektrischen Fehlers suchen, wie z. B. lose Verbindungen oder beschädigte elektrische Verkabelung. Stand das Auto unbenutzt? Das kann zu Batterieentladung führen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihren Beitrag! Als die Batteriewarnung aufgetreten ist, ist der Motor komplett ausgefallen oder wurde nur die Leistung reduziert? Wurden außerdem Fehlermeldungen gespeichert, und wenn ja, was besagten diese?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Motor ist ein paar Mal komplett ausgefallen, was alarmierend war. Und ja, es wurde ein Fehler gespeichert, etwas über eine Systemstörung im Hochvoltsystem, obwohl ich mich nicht mehr an die genaue Formulierung erinnere. Angesichts Ihres Hybridmotors klingt das nach einem ähnlichen, aber möglicherweise komplexeren Problem. Ich würde empfehlen, es von einer qualifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen. An Hochvoltsystemen sollte man nicht selbst herumschrauben.

(Übersetzt von Englisch)

Die Werkstatt hat einen Fehler im Hochvolt-Batteriemanagementsystem gefunden. Sie haben es neu kalibriert, und die Batteriewarnung ist bisher nicht wieder aufgetaucht. Die Gesamtkosten betrugen schätzungsweise 290€. Danke für den Tipp!

(Übersetzt von Englisch)