tomvogel80

Seat Tarraco Hybrid-Motorproblem

Ich raufe mir die Haare! Mein Seat Tarraco Hybrid von 2023 macht mir große Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert, und der Motor steht im Leerlauf fast ab. Außerdem ist mein Spritverbrauch enorm gestiegen! Ich höre ein pfeifendes Geräusch, fast ein lautes Zischen, wenn ich beschleunige. Ich vermute ein Problem mit dem Ladedruck, vielleicht das Wastegate-Ventil. Den Drucksensor habe ich bereits geprüft, der scheint aber in Ordnung zu sein. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Tarraco Hybrid Modell 2023 hat Motorprobleme, darunter eine leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, Absterben im Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und ein Pfeifgeräusch beim Beschleunigen. Das Problem wird vermutet im Zusammenhang mit einem Ladedruckproblem zu stehen, möglicherweise mit dem Abgasrückführventil. Nach der Überprüfung des Drucksensors und erhaltener Beratung wurde das Abgasrückführventil als Verursacher identifiziert. Der Austausch des Ventils behob das Problem und stellte den normalen Ladedruck wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem Ladeluftverlust. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Tarraco. Überprüfen Sie die Schläuche, die an den Turbolader und die Drosselklappe angeschlossen sind. Es könnte ein Riss oder eine lose Verbindung sein.

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Wo genau sollte ich suchen? Ist es schwierig, dorthin zu gelangen? Und haben Sie auch dieses Pfeifgeräusch gehört?

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Das Pfeifgeräusch ist ein Hinweis. Es handelt sich wahrscheinlich um ein Wastegate-Problem. Der Zugang kann etwas eng sein, aber folgen Sie den Schläuchen vom Turbo. Wenn Sie nicht mechanisch begabt sind, bringen Sie es am besten in eine Werkstatt.

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Es war das Wastegate-Ventil. Habe es ersetzt, und der Ladedruck ist wieder normal. Hat mich 860€ gekostet. Danke für den Hinweis!

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