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raphaeltiger1

Seat Toledo Dieselmotor-Startprobleme

Ich habe einen Seat Toledo von 2003 mit Dieselmotor und ca. 103374 km Laufleistung. In letzter Zeit hatte ich Probleme beim Starten. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er springt nicht an. Ich vermute, es könnte die Einspritzung sein, aber ich bin mir nicht sicher. Ich habe einige grundlegende Motorprüfungen durchgeführt, aber nichts Offensichtliches gefunden. Hat jemand ähnliche Probleme mit dem Motorstottern erlebt oder kann mir einen Hinweis geben, bevor ich ihn zu einem Fachmann bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Toledo Diesel von 2003 hatte Startprobleme, die Motorwarnleuchte leuchtete und es wurde ein Problem mit der Kraftstoffeinspritzung vermutet. Es wurde vorgeschlagen, die Batteriepolanschlüsse auf Korrosion zu überprüfen, da lose oder korrodierte Anschlüsse den Start des Motors verhindern können. Nach der Überprüfung und Reinigung der Batteriepole war das Problem behoben, was die anfängliche Vermutung über die Batterieanschlüsse bestätigte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

janalion6

Es tut mir leid, von den Problemen zu hören. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Seat Toledo. Die Motorleuchte ging an, und der Motor blieb manchmal stehen. Schließlich sprang er nicht mehr an. Haben Sie die Batterieanschlüsse geprüft? Meine waren locker und korrodiert, und das hat verhindert, dass der Motor ansprang. Überprüfen und reinigen Sie sie gut. Es könnte das Problem lösen. Lassen Sie mich wissen, ob es hilft.

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raphaeltiger1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Wenn Sie von sichtbar korrodiert sprechen, oder gibt es eine Möglichkeit, sie zu testen? Außerdem, ist Ihre Motorwarnleuchte angegangen, bevor es nicht mehr ansprang?

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janalion6

In meinem Fall war es sichtbar korrodiert. Es befand sich weißer, pulverförmiger Rückstand an den Klemmen und den Kabelklemmen. Sie können versuchen, sie mit einer Drahtbürste und einem Batterieklemmenreiniger zu reinigen. Die Motorleuchte leuchtete manchmal für ein paar Wochen, bevor das Auto vollständig nicht mehr ansprang. Wenn das Reinigen der Klemmen nicht funktioniert, bringen Sie es in eine Werkstatt zur ordnungsgemäßen Diagnose. Dort können sie das Kraftstoffeinspritzsystem und andere mögliche Ursachen überprüfen.

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raphaeltiger1 (community.author)

Nur zur Information, Sie hatten Recht. Die Werkstatt hat bestätigt, dass die Batterie-Kabelverbindungen das Problem waren. Sie haben sie gereinigt, und das Auto sprang sofort an. Es hat 155 € gekostet, aber zumindest ist es behoben. Vielen Dank nochmal für Ihre Hilfe.

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