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Seat Toledo Glühkerzenproblem Diesel

Ich habe einen Seat Toledo von 2003 mit Dieselmotor. Kürzlich schaltet sich die Vorglühlampe auf dem Armaturenbrett nach dem Starten des Motors nicht mehr aus. Ich habe nach Fehlern gesucht und im Fehlerspeicher ist ein Glühkerzen-bezogener Fehlercode abgelegt. Meine erste Vermutung ist, dass eine oder mehrere Glühkerzen defekt sind. Könnte dies die Ursache für die "Check Engine"-Leuchte sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Toledo Diesel von 2003 hatte ein anhaltendes Problem mit der Vorglühlampe, was auf ein mögliches Problem mit den Glühkerzen hindeutet. Der Fehlercode deutet darauf hin, dass eine oder mehrere Glühkerzen defekt sein könnten, wodurch die Check-Engine-Leuchte aktiviert wird. Der unruhige Motorstart bei kalten Bedingungen unterstützt diese Diagnose zusätzlich. Der Austausch der defekten Glühkerzen behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Das klingt bekannt. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Toledo. Die Glühlampe spielte verrückt und ein Fehlercode deutete auf die Glühkerzen hin. Haben Sie eine Zündaussetzer bemerkt, besonders beim Kaltstart?

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Ja, der Motor läuft im kalten Zustand beim Start etwas rau. Wie haben Sie Ihr Problem gelöst? Haben Sie am Ende alle Glühkerzen ersetzt?

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Ja, das Problem mit dem Kaltstart ist ein deutliches Anzeichen für defekte Glühkerzen in einem Dieselauto. Das Steuergerät (ECU) erkennt den Fehler wahrscheinlich und schaltet die "Check Engine"-Leuchte ein. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist eine defekte Glühkerze die wahrscheinlichste Ursache. Ich würde empfehlen, Ihr Auto in eine Werkstatt zu bringen, um die Glühkerzen überprüfen und ersetzen zu lassen.

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Ich brachte es in eine lokale Werkstatt, und Sie hatten Recht. Glühkerzen waren tatsächlich der Übeltäter. Es kostete mich 440€, Teile und Arbeit. Danke für die Hilfe!

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