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Seat Toledo Motorprobleme

Ich schreibe, um ein Problem zu beschreiben, das ich mit meinem Seat Toledo von 2012 mit Benzinmotor habe. Das Fahrzeug hat ungefähr 190200 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet. Außerdem geht der Motor im Leerlauf aus, und es ist eine spürbare Reduzierung der Motorleistung zu bemerken. Ist es möglich, dass der Kraftstoffmengenregler defekt ist? Könnte eine defekte Hochdruckpumpe die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Toledo von 2012 mit Benzinmotor hat Motorprobleme, darunter eine leuchtende Motorkontrollleuchte, Leerlaufstottern und Leistungseinbußen. Als mögliche Ursachen wurden ein defekter Kraftstoffmengenregler und eine defekte Hochdruckpumpe identifiziert. Nach der Inspektion wurden beide Komponenten als defekt bestätigt und ersetzt, wodurch die Motorprobleme behoben wurden.

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4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Volvo. Wurde die Kraftstoffeinspritzungsanlage geprüft? Hatten Sie vor dem Aufleuchten der Check-Engine-Leuchte ein unruhiges Leerlaufverhalten? Haben Sie eine Veränderung des Kraftstoffverbrauchs festgestellt?

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Kraftstoffeinspritzung wurde während der ersten Inspektion erwähnt, aber ich bin mir der Einzelheiten nicht sicher. Welche Aspekte des Kraftstoffeinspritzsystems sollte ich berücksichtigen? Gibt es einen bestimmten Autosensor, der in diesen Situationen häufig ausfällt?

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In der Tat, in meinem Fall lag das Problem an der Hochdruckkraftstoffpumpe. Die Symptome scheinen übereinstimmend zu sein. Angesichts Ihrer Beschreibung schlage ich vor, einen Werkstattbesuch zur Überprüfung des Kraftstoffmengenreglers und der Hochdruckpumpe zu veranlassen. Dies wird die Diagnose bestätigen.

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Ich weiß es zu schätzen, dass Sie meine Vermutungen bestätigt haben. Die Werkstatt diagnostizierte einen defekten Kraftstoffmengenregler und eine defekte Hochdruckpumpe. Die Reparatur kostete 1510€. Das erscheint übertrieben, aber zumindest läuft das Auto wieder reibungslos.

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