idabaumann1
Sedici EGR-Ventil-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Fiat Sedici Diesel von 2013 zeigte reduzierte Motorleistung, Motorwarnleuchte, Rauch beim Beschleunigen, unrunder Lauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch, Ruckeln und ein lautes Zischgeräusch. Diese Symptome deuteten auf ein defektes AGR-Ventil hin, was nach Rücksprache mit einer Werkstatt bestätigt wurde. Das Problem wurde durch den Austausch des defekten AGR-Ventils behoben, Kostenpunkt 355€.
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4 Kommentar(e)
idabaumann1 (community.author)
Bezüglich der Vakuumlecks, worauf sollte ich mich speziell konzentrieren? Gibt es irgendwelche häufigen Fehlerquellen im EGR-System des Sedici, denen ich Priorität einräumen sollte?
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williamvogel1
In meinem Fall war das Zischen ein verräterisches Zeichen für einen gerissenen Unterdruckschlauch in der Nähe des EGR-Ventils selbst. Angesichts der Komplexität und der möglichen weiteren Komplikationen würde ich vorschlagen, es zur ordnungsgemäßen Diagnose in eine Werkstatt zu bringen.
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idabaumann1 (community.author)
Ich bin Ihrem Rat gefolgt und habe eine Werkstatt konsultiert. Tatsächlich war das AGR-Ventil defekt, und die gesamten Reparaturkosten betrugen 355 €. Ihre Erkenntnisse erwiesen sich als unschätzbar wertvoll, um mich zur richtigen Diagnose und Lösung zu führen. Nochmals vielen Dank.
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SEDICI
williamvogel1
Ich besitze einen Sedici, erinnere mich aber nicht an das Jahr. Ihre Symptome klingen unheimlich vertraut mit einem Problem, das ich hatte. Haben Sie auf Vakuumlecks im AGR-System geprüft? Ein defektes Ventil könnte sicherlich diese Probleme verursachen, aber ein Leck kann diese Symptome auch nachahmen.
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