100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

melissasteel1

Segel-Solarsensor-Fehler

Ich raufe mir hier die Haare. Ich habe einen 2023 Chevrolet Sail mit einem Benzinmotor. Ich bekomme einen Solar-Sensorfehler. Der Fehler ist im Fehlerspeicher abgelegt, und die Heizleistung ist einfach erbärmlich! Ich habe die offensichtlichen Dinge überprüft, aber ich vermute, dass es ein fehlerhaftes Kabel oder eine Steckverbindung ist. Hat das schon mal jemand gesehen? Ich habe 119028 km drauf. Das macht mich wahnsinnig!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Chevrolet Sail 2023 erlebte einen Fehler am Sonnensensor, der zu einer schlechten Heizleistung führte. Das Problem wurde vermutlich auf einen defekten Kabel- oder Steckeranschluss zurückgeführt. Nach Rücksprache mit anderen und einigen durchgeführten Diagnoseschritten brachte der Besitzer das Fahrzeug zu einem professionellen Service, wo ein defektes Kabel/Stecker als Ursache bestätigt wurde. Die Reparatur wurde zu angemessenen Kosten durchgeführt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leoeagle25

Grüße. Auch ich bin auf eine ähnliche Zwickmühle gestoßen, wenn auch mit einem Fahrzeug eines anderen Herstellers. Meine Erfahrung bezieht sich auf einen Volvo XC60 von 2018. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere die Fehlerspeicherung und die verminderte Heizwirkung, spiegeln meine eigenen Erfahrungen wider. Könnten Sie die bisher durchgeführten Diagnoseverfahren erläutern? Weitere Klarstellungen bezüglich des spezifischen Fehlercodes wären sehr hilfreich.

(community_translated_from_language)

melissasteel1 (community.author)

Okay, interessant. Bei meinem Chevy Sail lautet der Fehlercode B1000-11. Ich habe den Sensor und den Stecker visuell inspiziert. Ich habe versucht, die Spannung am Stecker zu prüfen, aber das Schaltbild ist ein Durcheinander. Haben Sie auch die Verkabelung und die Stecker überprüft, oder was genau haben Sie gemacht?

(community_translated_from_language)

leoeagle25

Als Antwort auf Ihre Anfrage bestätige ich, dass ich auch eine umfassende Untersuchung der Verkabelung und der Steckverbindungen im Zusammenhang mit der Solarsensor-Apparatur in meinem Volvo XC60 durchgeführt habe. Das Diagnoseergebnis war trotz meiner besten Bemühungen nicht schlüssig. Bedauerlicherweise erfordert die Komplexität der modernen Automobilelektrik oft spezielle Diagnosewerkzeuge und Fachwissen. Daher empfehle ich, einen zertifizierten Kfz-Servicetechniker zu beauftragen, der dieses Problem in einer geeigneten Werkstatt behebt.

(community_translated_from_language)

melissasteel1 (community.author)

Danke. Ich hatte gehofft, es wäre eine einfache Reparatur. Ich habe Ihren Rat befolgt und es in eine Werkstatt gebracht. Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten - ein defektes Kabel/Stecker. Die Rechnung belief sich auf 95€, also nicht so schlimm. Danke für die Realitätsprüfung!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL