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patrickschaefer1

Seicento Airbag Warnleuchte Problem

Ich habe ein Problem mit meinem elektrischen Fiat Seicento von 2000. Die Airbag-Warnleuchte im Tachometer leuchtet auf. Die Diagnose deutet auf ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung hin. Ist jemand anderem schon ein ähnliches Problem begegnet?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Fiat Seicento aus dem Jahr 2000 hatte ein Problem mit der leuchtenden Airbag-Warnleuchte, vermutlich aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbinders. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch die Behebung einer fehlerhaften Verbindung des Crash-Sensors behoben. Es wurde vorgeschlagen, die Anschlüsse des Crash-Sensors zu überprüfen, die sich typischerweise unter dem Fahrersitz oder vorne im Auto befinden. Das Problem wurde von einer Werkstatt durch Reinigen und Sichern des Sensoranschlusses behoben, wodurch die Warnleuchte eliminiert wurde.

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4 Kommentar(e)

jonathanmayer1

Das klingt vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot 207 von 2008. Airbag-Kontrollleuchte dauerhaft an. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein defekter Crash-Sensor unter dem Fahrersitz war. Die Verbindung war korrodiert. Haben Sie die Anschlüsse des Crash-Sensors in Ihrem Seicento überprüft? Oft sind es die einfachsten Dinge, die diese Airbag-Fehler verursachen, wie ein lockerer Stecker, der wie ein undichtes Rohr in Ihrer Zentralheizung wirkt.

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patrickschaefer1 (community.author)

Interessant, danke für den Hinweis! Wo genau befinden sich die Crash-Sensoren im Seicento? Gibt es mehrere Sensoren, und gibt es eine Möglichkeit, sie ohne Spezialausrüstung zu testen?

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jonathanmayer1

Im Peugeot befand es sich unter dem Fahrersitz, aber in Ihrem Fiat Seicento können sie sich auch in der Nähe der Fahrzeugfront, hinter der Stoßstange oder in der Mittelkonsole befinden. Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist es leider schwierig, den genauen defekten Sensor zu lokalisieren, wie die Suche nach einer Nadel im Heuhaufen ohne Magneten. Ich rate zu einem Werkstattbesuch; sie können die Fehlercodes auslesen und die defekte Komponente effizient lokalisieren, wie mit einem Stethoskop ein Herzgeräusch. Es ist in der Regel langfristig günstiger.

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patrickschaefer1 (community.author)

Danke für den Rat! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, fehlerhafter Crashsensoranschluss. Sie haben die Kontakte gereinigt und den Stecker gesichert. Hat mich 95€ gekostet, aber die Airbag-Kontrollleuchte ist weg!

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