lennystorm1

Sitz Cordoba Klimaanlage Spiegelheizung Probleme

Okay, also ich habe einen Seat Cordoba aus dem Jahr 2000 mit Benzinmotor, ca. 76000 km auf dem Tacho, und ich habe einige seltsame Probleme. Ich bekomme einen gespeicherten Fehler im Zusammenhang mit dem Nebelsensor. Aus diesem Grund schaltet sich meine Klimaanlage nicht ein, die Sprühdüsen frieren bei kaltem Wetter ein und die Spiegelheizung funktioniert auch nicht. Ich vermute, es ist ein defektes Kabel oder ein Steckverbindungsproblem irgendwo am Autosensor, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich anfangen soll zu suchen. Hat jemand anderes das auch schon gehabt? Ich rechne mit einer Reparaturrechnung von 95€.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt nach einem ziemlichen Problem! Gefrorene Sprühdüsen und keine Klimaanlage? Au weia! Interessant ist auch, dass die Spiegelheizung ausgefallen ist, das klingt nach einem elektrischen Problem. Eine defekte Autosensor kann eine Kaskade von Problemen verursachen, da diese Kfz-Sensoren über den Computer des Autos miteinander kommunizieren. Wenn Sie "Fehlerspeicher" sagen, meinen Sie, dass der Computer des Autos einen Fehlercode ausgegeben hat? Wenn ja, wie lautete der Code? Das zu wissen könnte helfen, die Ursache einzugrenzen. Haben Sie die Sicherungen für die Klimatisierung oder die Spiegelheizung überprüft? Manchmal ist es etwas so Einfaches.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Fehlercode ist im Steuergerät gespeichert. Ich habe die Sicherungen noch nicht überprüft, um ehrlich zu sein. Wo finde ich das Sicherungsschema für die Klimaanlage und die Spiegelheizung? Steht es normalerweise in der Bedienungsanleitung?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also ein Fehlercode wird gespeichert. Das deutet definitiv auf den Nebelsensor oder dessen Verkabelung hin. Das Sicherungskastendiagramm befindet sich normalerweise in der Bedienungsanleitung, ja. Wenn Sie die Anleitung nicht haben, können Sie möglicherweise online ein Diagramm finden, das speziell für Ihr Cordoba-Modell und -Baujahr geeignet ist. Angesichts aller Symptome und der Tatsache, dass Sie ohnehin einen fehlerhaften Anschluss vermuten, ist es wahrscheinlich am besten, wenn eine Werkstatt den Kabelbaum und die Anschlüsse zum Nebelsensor überprüft. Das könnte Ihnen Zeit und mögliche weitere Schäden ersparen, wenn Sie selbst herumstochern. Sie werden in der Lage sein zu diagnostizieren, wo die Fehlfunktion des Kfz-Sensors begründet ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte dich nur wissen lassen, dass ich es gelöst habe. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und du hattest Recht – defekter Anschluss. Es hat mich 95 € gekostet, genau wie geschätzt. Danke für deine Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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