Skoda Citigo Getriebeprobleme

Klingt nach einem richtigen Problem. Ähnliches ist mir mit meinem alten Renault Megane passiert, obwohl es nicht genau dasselbe war. Das Getriebe rutschte immer wieder durch und warf alle möglichen Warnleuchten an. Haben Sie die Grundlagen überprüft, wie z. B. den Kühlmittelstand? Ein Kühlmittelverlust kann das gesamte Kühlsystem durcheinanderbringen und alle möglichen seltsamen Probleme verursachen. Schauen Sie sich außerdem den Kühlventilator an und prüfen Sie, ob er richtig anspringt. Verhält sich der Druckmesser wie erwartet?

(Übersetzt von Englisch)

Das Kühlmittelniveau ist in Ordnung, und der Kühlventilator scheint einwandfrei zu funktionieren. Auch der Druckmesser scheint normal zu sein. Sie erwähnten ein ähnliches Problem mit Ihrem Megane – bezog es sich auch auf den Kühler oder etwas mit dem Getriebe? Gibt es etwas Bestimmtes, wonach ich suchen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, beim Megane stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Sensoranschluss im Zusammenhang mit dem Automatikgetriebe handelte. Es war nicht direkt der Kühler, aber er beeinträchtigte das Verständnis des Getriebes für Öltemperatur und -druck. Das verursachte allerlei Chaos. Da Ihre Werkstatt bereits einen Kabel- oder Steckverbindungsfehler vermutet, würde ich sagen, dass sie wahrscheinlich auf dem richtigen Weg sind. Ehrlich gesagt, am besten lassen Sie es richtig diagnostizieren. Es könnte etwas Einfaches sein, aber das Herumspielen an Automatikgetrieben, ohne zu wissen, was man tut, kann schnell teuer werden.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte nur den Kreis schließen. Habe es, wie vorgeschlagen, in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung am Öldrucksensor des Kühlers war, genau wie vermutet. 95 € später schaltet es wieder butterweich. Danke für den Hinweis!

(Übersetzt von Englisch)