selinawerner1
Skoda Fabia Motorprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Skoda Fabia 2004 hat Motorprobleme, darunter eine Check-Engine-Leuchte, Leistungsverlust und Rauch beim Beschleunigen. Der erste Verdacht fiel auf ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil), das solche Symptome verursachen kann, indem es unverbrannten Kraftstoff in das Kurbelgehäuse gelangen lässt. Nach genauerer Inspektion und Reparatur wurde bestätigt, dass das PCV-Ventil das Problem war, und dessen Austausch behob die Probleme. Dies unterstreicht die Wichtigkeit der Wartung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems.
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4 Kommentar(e)
selinawerner1 (community.author)
Danke für die Antwort! Ich habe eine schnelle Sichtprüfung durchgeführt, aber keine offensichtlichen Lecks entdeckt. Wo genau sollte ich am Ventil suchen? Und wie kann ich testen, ob tatsächlich das PCV die Fehlfunktion verursacht?
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marvinmystic66
Ja, bei meinem war es ein winziger Riss in einem der Schläuche, die mit dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem (PCV) verbunden sind. Zuerst schwer zu erkennen. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome ist es wahrscheinlich das PCV-Ventil, besonders mit dem Rauch. Der Rauch bedeutet normalerweise, dass unverbrannter Kraftstoff in das Kurbelgehäuse gesaugt wird. Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, tiefer zu graben, könnte es sich lohnen, es in eine Werkstatt zu bringen. Ein defektes PCV kann mehr Schaden anrichten, wenn es nicht behoben wird.
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selinawerner1 (community.author)
Vielen Dank für die Einsicht! Es war tatsächlich das Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Es hat mich im Geschäft 360 € gekostet, aber der Fabia läuft wieder rund. Lektion gelernt: Kurbelgehäuseentlüftung Wartung ist wichtig!
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FABIA
marvinmystic66
Klingt nach einem Problem mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Octavia, obwohl meiner etwas älter war. Motorwarnleuchte, unrunder Leerlauf und etwas Rauch. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks um das Ventil oder die Schläuche gesucht?
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