samuelfrost86

Skoda Kamiq Dieselmotorprobleme

Ich schreibe Ihnen, um mich nach einem Problem zu erkundigen, das ich mit meinem Skoda Kamiq Diesel von 2019 habe. Das Fahrzeug hat ungefähr 197357 km. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, und ich beobachte mehrere besorgniserregende Symptome, darunter Ruckeln beim Beschleunigen, ein deutliches Pfeifen, ein lautes Zischen beim Beschleunigen, gelegentliches Absterben des Motors im Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und eine spürbare Reduzierung der Motorleistung. Könnte ein defekter Turbolader-Ladedrucksensor die Ursache sein? Könnte die Kabel- oder Steckverbindung des Bauteils defekt sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Kamiq Diesel von 2019 mit ca. 197.357 km hatte Probleme wie eine leuchtende Motorkontrollleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen, ein Pfeifen, Zischen beim Beschleunigen, Motorstottern im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Motorleistung. Als vermutete Ursache wurde ein defekter Turbolader-Ladedrucksensor oder dessen Kabelverbindung angesehen. Nach der Untersuchung wurde das Problem als defektes Kabel identifiziert, dessen Austausch die Probleme behob und das Fahrzeug wieder normal funktionierte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Skoda Kamiq und ähnliche Probleme erlebt. Das Ruckeln, Pfeifen und die Check-Engine-Leuchte kommen mir sehr bekannt vor. Haben Sie den Ansaugkrümmer in Verbindung mit dem Turbolader-Ladedrucksensor überprüft? Ist das Zischen besonders laut, wenn der Motor unter Last steht?

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Ich habe den Ansaugkrümmer nicht geprüft. Wo genau befindet sich der Turbolader-Ladedrucksensor, und wie würde ich ihn auf Defekte prüfen?

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Basierend auf meiner Erfahrung ist es sehr wahrscheinlich ein defektes Kabel oder eine defekte Verbindung zum Drucksensor. Mein Zischen war ziemlich laut. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, den Sensor und den Ansaugkrümmer selbst zu überprüfen, empfehle ich, ihn zur Diagnose in eine Werkstatt zu bringen. Sie sollten das Problem schnell eingrenzen können.

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Das defekte Kabel war tatsächlich das Problem, genau wie Sie vermutet hatten. Nach dem Austausch ist die Motorleuchte nun aus und der Skoda Kamiq läuft wieder problemlos. Die Kosten betrugen 95 €.

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