Skoda Kamiq Motorprobleme

Klingt nach einem klassischen Problem mit der Kraftstoffzufuhr. Die leuchtende Motorkontrollleuchte sowie unrunder Lauf und Absterben deuten eindeutig darauf hin. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane – es stellte sich heraus, dass es der Kraftstoffdrucksensor war. Haben Sie die Verkabelung und Anschlüsse zum Kraftstoffeinspritzer und zum Drucksensor selbst überprüft? Manchmal ist es nur ein loser oder korrodierter Stecker.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant! Wenn Sie von "Verkabelung und Anschlüssen" sprechen, wonach genau soll ich suchen? Ich bin nicht sehr technisch versiert, aber ich kann normalerweise etwas offensichtlich Defektes oder Getrenntes erkennen. Gibt es bestimmte Bereiche, auf die ich mich rund um den Kraftstoffeinspritzer oder den Drucksensor konzentrieren sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Richtig, als ich das Problem mit meinem Renault hatte, zeigte mir der Mechaniker, dass der Stecker, der mit dem Kraftstoffdrucksensor verbunden ist, etwas locker war und die in den Stecker führenden Drähte korrodiert waren. Überprüfen Sie, ob der Stecker richtig sitzt und suchen Sie nach grünlichem Belag oder abgenutzten Drähten. Ein Multimeter könnte helfen, festzustellen, ob der Sensor Strom bekommt, aber ehrlich gesagt, wenn Sie sich damit nicht wohlfühlen, ist es vielleicht am besten, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Dort können sie den Sensor richtig diagnostizieren und gegebenenfalls ersetzen. Ein Ignorieren könnte den Kraftstoffeinspritzer oder andere Komponenten beschädigen.

(Übersetzt von Englisch)

Du hattest Recht! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung am Kraftstoffdrucksensor war. Neuer Stecker und etwas Kabelaufbereitung, und es läuft wie ein Traum. 95€ alles in allem. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)