100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

georgraven1

Skoda Karoq Dieselmotor Fehlzündung

Mein Skoda Karoq Diesel von 2018 (136600 km) zeigt einige besorgniserregende Symptome. Beim Beschleunigen ruckelt er, ich bemerke einen deutlichen Leistungsverlust, und der Motor geht im Leerlauf gelegentlich aus. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, der Motor läuft rau und es gibt einen starken Auspuffgeruch. Der Fehlerspeicher deutet auf einen Zündaussetzer hin. Ich vermute den Ansaugkrümmer als Übeltäter, möglicherweise undicht durch Hitzeeinwirkung, aber ich bin offen für Vorschläge, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

MarPe2021

Klingt nach einem möglichen Problem mit dem Ansaugkrümmer. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Karoq – ruckelnde Beschleunigung, unrunder Leerlauf und die Motorwarnleuchte. Haben Sie nach offensichtlichen Luftlecks um den Ansaugkrümmer oder die Unterdruckschläuche gesucht? Ein Undichtigkeitsdichtung kann zu Zündaussetzern und verringerter Motorleistung führen. Ein Blick darauf lohnt sich, bevor man etwas anderes tut.

(Übersetzt von Englisch)

georgraven1 (Autor)

Interessant, wo am Ansaugkrümmer haben Sie das Leck gefunden? Ich habe ihn visuell inspiziert, aber nichts Offensichtliches entdeckt. War es ein bestimmter Bereich, der an Ihrem Autokrümmer anfällig für Ausfälle ist?

(Übersetzt von Englisch)

MarPe2021

Meiner war an der Unterseite, nahe der Verbindung zum Zylinderkopf, gerissen – ohne Ausbau schwer zu sehen. Angesichts Ihrer Symptome und der Fehlercodes ist ein undichtes Saugrohr der wahrscheinlichste Übeltäter. Ein Undichtigkeitsfehler in der Dichtung führt definitiv zu Zündaussetzern. Ehrlich gesagt, bei dieser Laufleistung könnte es sich lohnen, einen Fachmann zur ordnungsgemäßen Diagnose hinzuzuziehen. Das könnte Ihnen langfristig Zeit und Geld sparen.

(Übersetzt von Englisch)

georgraven1 (Autor)

Danke für den Hinweis. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein gerissener Ansaugkrümmer war, genau dort, wo Sie es vermutet haben. Neues Teil und Dichtungen, plus Arbeitskosten, haben 1180 € gekostet. Läuft jetzt wieder wie neu. Ich schätze Ihren Rat.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: