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raphaelmueller13

Skoda Octavia Dieselmotorprobleme

Ich habe Probleme mit meinem Skoda Octavia Diesel von 2012. Die Symptome umfassen schlechtes Startverhalten, erhöhten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung und unruhigen Leerlauf, manchmal sogar Absterben. Ich vermute eine defekte Einspritzdüse, möglicherweise aufgrund eines verschmutzten Einspritzventils. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt? Ich mache mir Sorgen um mögliche Langzeitfolgen für die Fahrzeugleistung und die Emissionen.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Das Gespräch dreht sich um einen Skoda Octavia Diesel von 2012, der Probleme beim Starten, erhöhten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung und unruhigen Leerlauf hat, möglicherweise aufgrund einer defekten Einspritzdüse. Der Verdacht besteht auf ein verschmutztes Einspritzventil, ein Fehlzündungen am Zylinder 3 wurde mit einem OBD2-Scanner bestätigt. Ein ähnlicher Fall wurde geteilt, bei dem ein defekter Injektor als Ursache identifiziert wurde. Die vorgeschlagene Lösung ist die Überprüfung und Reparatur der Einspritzdüsen, um weitere Motorschäden zu vermeiden und die Leistung zu verbessern.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

viviensilber5

Das klingt in der Tat problematisch. Ich besitze einen Skoda Octavia und hatte vor nicht allzu langer Zeit ähnliche Symptome. Rauher Leerlauf, verminderte Leistung und erhöhter Kraftstoffverbrauch waren meine Hauptindikatoren. Haben Sie mit einem OBD2-Scanner nach Fehlercodes gesucht? Eine Fehlzündung könnte die Check-Engine-Leuchte auslösen.

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raphaelmueller13 (community.author)

Ja, die Check-Engine-Leuchte leuchtet, und der OBD2-Scanner zeigt einen Zündaussetzer an Zylinder 3 an. Hat der von Ihnen erhaltene Fehlercode auch auf einen bestimmten Zylinder hingewiesen? Und wurde etwas über Emissionen erwähnt?

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viviensilber5

In der Tat, der angegebene Fehlercode deutete in meinem Fall auf einen Zündaussetzer an Zylinder 2 hin. Der Mechaniker bestätigte, dass die Einspritzdüse der Übeltäter war. Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlzündungscodes erscheint ein defekter Injektor sehr wahrscheinlich. Ich empfehle, Ihr Fahrzeug zur ordnungsgemäßen Diagnose und Reparatur in eine Werkstatt zu bringen. Ignorieren könnte zu schwereren Motorschaden und Benzinverschwendung führen.

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raphaelmueller13 (community.author)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Sie war von unschätzbarem Wert. Ich habe die Einspritzdüsen überprüfen lassen, und tatsächlich war eine defekt. Die Reparaturkosten betrugen 515 €. Jetzt läuft das Fahrzeug wieder reibungslos. Ich schätze Ihre Hilfe.

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