juergenherrmann1

Skoda Octavia Hybrid Überspannungsprobleme

Ich wende mich an Sie, weil ich einige wirklich besorgniserregende Probleme mit meinem Skoda Octavia, einem Hybridmodell von 2021, habe. Ich bekomme viele Fehlerspeicher-Einträge über Überspannung und das Eingreifen des Stromkreissschutzes. Dies führt dazu, dass verschiedene Systeme zeitweise ausfallen, und manchmal scheint die Batterie beim Starten des Motors schwach zu sein. Ich vermute, dass die Batterie das Problem ist, aber ich bin mir nicht sicher, wie ich weiter vorgehen soll. Ich mache mir Sorgen, das Auto-Steuergerät (ECU) oder Hochspannungskomponenten zu beschädigen. Hat jemand anderes ähnliche Erfahrungen mit seiner Autoelektronik gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Octavia Hybrid Modell 2021 hatte Probleme mit Überspannung, die zu zeitweiligen Systemfehlern und einer schwachen Batterie führten. Als Ursache wurde eine defekte Batterie oder ein defekter Spannungsregler vermutet. Es wurde empfohlen, die Ladespannung und die Batterie professionell prüfen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden. Nach dem Besuch einer Werkstatt wurde bestätigt, dass die Batterie stark entladen war und die Probleme verursachte. Der Austausch der Batterie behob die Überspannungsfehler und stellte die normale Funktionalität wieder her.

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4 Kommentar(e)

Probleme mit Überspannung können ein echter Kopfschmerz sein, besonders bei der modernen Fahrzeugelektronik. Mein alter Peugeot hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome: zufällige Systemfehler, schwacher Start, das ganze Programm. Bei mir stellte sich heraus, dass ein defekter Spannungsregler die Batterie zeitweise überlud. Vielleicht sollten Sie das Ladesystem überprüfen? Wurde Ihre Batterie auch getestet, um zu sehen, ob sie die Ladung richtig hält? Welche Fehlercodes sehen Sie genau? Das Wissen um die Codes könnte Sie in die richtige Richtung für die Diagnose weisen.

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Das ist interessant, danke! Ich habe den Spannungsregler nicht speziell geprüft. Die Fehlercodes deuten hauptsächlich auf Überspannung in verschiedenen Kfz-Steuergeräten hin. Ich bin mir jedoch nicht sicher, wie ich den Spannungsregler richtig prüfen kann, und ich bin mir auch nicht sicher, wie ich die Fehlercodes identifizieren kann? Ich bin nicht sehr erfahren mit Kfz-Elektronik, daher möchte ich nichts kaputt machen. Gibt es eine sichere Möglichkeit, dies zu überprüfen, ohne weiteren Schaden zu verursachen?

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Ja, das Basteln an der Kfz-Elektronik ohne das richtige Wissen kann definitiv zu mehr Problemen führen. Wenn viele Überspannungscodes angezeigt werden, insbesondere bei einer schwachen Batterie, ist es möglicherweise am besten, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann der Fehler richtig diagnostiziert und mit den richtigen Werkzeugen die Ladespannung und die Batterie geprüft werden. Bei Hochvoltsystemen ist Vorsicht besser als Nachsicht.

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Vielen Dank für Ihre Einblicke und das Teilen Ihrer Erfahrung. Es scheint, als hätten Sie Recht gehabt. Ich brachte es in eine Werkstatt, und nach einigen Diagnosen bestätigten sie, dass die Batterie tatsächlich stark entladen war und alle möglichen elektrischen Probleme verursachte. Sie ersetzten sie, und die Überspannungsfehler sind verschwunden, und alles scheint jetzt wieder einwandfrei zu funktionieren. Das Ganze hat mich etwa 290€ gekostet, was nicht toll ist, aber zumindest ist es behoben. Ich schätze Ihre Hilfe sehr!

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