romyhofmann7

Skoda Praktik Diesel Getriebeproblem

Guten Tag, erfahrene Autobesitzer. Ich bin mit meinem Skoda Praktik Diesel am Ende meiner Weisheit. Er hat gerade einmal 47219 km auf dem Tacho, dennoch habe ich rätselhafte Getriebeprobleme. Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig, und es ist ein Fehler gespeichert, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Getriebeöldrucksensor. Das Getriebe fühlt sich an, als wäre es im Notlauf. Die Gangschaltungen sind ungenau, fast schlupfend und erzeugen gelegentlich Schleifgeräusche. Könnte dies mit einem defekten Ölsensor oder einem defekten Drucksensor zusammenhängen? Ich vermute, dass der Ölstand möglicherweise zu niedrig ist, aber ich wollte eine zweite Meinung einholen, bevor ich weitermache. Jeder Rat wäre sehr dankbar!

(Übersetzt von Englisch)

Der Skoda Praktik Diesel hat Getriebeprobleme, mit Symptomen wie einer Motorwarnleuchte, unsauberen Gangwechseln und Schleifgeräuschen. Diese Probleme werden vermutlich mit einem defekten Getriebeöldrucksensor oder niedrigem Ölstand zusammenhängen. Als erste Maßnahme wird empfohlen, das Getriebeöl zu prüfen und nachzufüllen, letztendlich wird aber der Austausch des defekten Sensors empfohlen, um das Problem zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Grüße. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 308, wenn auch einer anderen Marke. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere die Getriebeprobleme in Verbindung mit der Motorwarnleuchte, deuten stark auf einen Fehler am Getriebeöldrucksensor hin. Ich würde empfehlen, als ersten Schritt den Getriebeölstand zu prüfen. Ein niedriger Ölstand kann den Sensor auslösen und dazu führen, dass das Getriebe in den Notlaufmodus geht.

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Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Ich schätze Ihren Vorschlag. Als Sie dieses Problem mit Ihrem Peugeot hatten, zeigte der Fehlerspeicher auch einen Drucksensorfehler an? Und hat das einfache Auffüllen des Öls das Problem für Sie gelöst, oder war ein Sensoraustausch notwendig?

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Tatsächlich deutete auch der Fehlerspeicher meines Peugeot auf den Öldrucksensor hin. Das Auffüllen des Öls brachte vorübergehende Erleichterung, aber das Problem trat kurz darauf wieder auf. Letztendlich musste der Sensor ersetzt werden, um das Problem dauerhaft zu beheben. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes empfehle ich dringend, eine qualifizierte Werkstatt für eine ordnungsgemäße Diagnose und den Austausch des Sensors aufzusuchen.

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Ich bin unglaublich dankbar für Ihre Hilfe. Ihrem Rat folgend, habe ich den Ölstand geprüft und festgestellt, dass er kritisch niedrig ist; scheinbar war der Ölsensor defekt. Ich habe ihn aufgefüllt, aber leider spielte das Getriebe immer noch verrückt. Ich habe meinen Skoda Praktik heute in die Werkstatt gebracht. Wie vermutet, muss der Ölsensor ersetzt werden. Die geschätzten Reparaturkosten betragen 365€. Hoffentlich behebt das das Problem vollständig.

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