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emmadark1

Skoda Praktik Dieselmotorprobleme

Mein Skoda Praktik, Baujahr 2007 mit Dieselmotor, zeigt einige besorgniserregende Symptome. Mein Kraftstoffverbrauch ist drastisch gesunken, und das Starten des Fahrzeugs ist zu einer echten Mühsal geworden. Ich vermute, dass es mit der Drosselklappe des Motors zusammenhängt, möglicherweise ein defektes Gaspedalmodul. Hat jemand ähnliche Probleme mit der Luftzufuhr und dem Kraftstoffverbrauch erlebt? Irgendwelche Hinweise, bevor ich anfange, Dinge auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Praktik Dieselmodell von 2007 zeigte einen schlechten Kraftstoffverbrauch und Startschwierigkeiten. Die vermutete Ursache war ein defektes Gaspedalmodul, das das Drosselventil beeinträchtigte. Nach Bestätigung des Problems wurde durch den Austausch des Gaspedalmoduls das Problem behoben, wodurch der Kraftstoffverbrauch normalisiert und das Anlassen des Motors verbessert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

manfredcrystal85

Das klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Skoda Praktik. Die Symptome waren fast identisch: schlechtes Anspringen und mein Kraftstoffverbrauch schoss durch die Decke. Ich würde auch den Drosselklappenpositionssensor überprüfen.

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emmadark1 (community.author)

Wenn Sie "Drosselklappensensor" sagen, beziehen Sie sich dann auf den in das Gaspedalmodul integrierten Sensor, oder gibt es einen anderen Steuerventilsensor, den ich im Ansaugsystem untersuchen sollte?

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manfredcrystal85

In meinem Fall hing es definitiv mit dem Gaspedal zusammen. Ein defektes Modul kann die Funktion des Drosselklappenventils beeinträchtigen. Wenn Sie sich nicht mit Elektronik auskennen, würde ich einen Werkstattbesuch empfehlen. Dort kann die Drosselklappenstellung genau diagnostiziert und bestätigt werden, ob der Sensor des Steuerventils der Übeltäter ist.

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emmadark1 (community.author)

Es war das Gaspedalmodul, das das Problem mit der Drosselklappe verursacht hat. Der Austausch kostete 205 €. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und der Motor springt jetzt viel besser an. Danke, dass Sie meinen Verdacht bestätigt haben.

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