Skoda Praktik O2-Sensorproblem

Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Skoda Octavia. Die Kontrollleuchte für die Motordiagnose und der erhöhte Kraftstoffverbrauch sind klassische Anzeichen für ein Problem mit dem O2-Sensor. Haben Sie das Abgassystem auf Lecks überprüft? Ein defekter Katalysator kann auch ähnliche Symptome auslösen und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen. Der Abgassensor selbst könnte in Ordnung sein, aber ein Leck stromaufwärts könnte die Messwerte verfälschen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Sie haben das Auspuffsystem und den Katalysator erwähnt. Wie würde ein Leck dort speziell die O2-Sensorwerte beeinflussen? Ich versuche, den Zusammenhang zwischen diesen Komponenten und dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu verstehen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also das Leck beeinflusst das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, bevor es den O2-Sensor erreicht. Der Sensor misst den Sauerstoffgehalt im Abgas. Bei einem Leck gelangt zusätzliche Luft hinein, und der Sensor denkt, der Motor laufe zu mager, also mit zu viel Luft. Er versucht dies durch Zufuhr von mehr Kraftstoff auszugleichen, daher der höhere Verbrauch. Aber wenn das Kabel, wie Sie erwähnt haben, beschädigt ist, könnte das Signal auch falsch sein. Ehrlich gesagt, bei einem Diesel sollte man das am besten von jemandem überprüfen lassen, der sich mit diesen Motoren auskennt. Ich würde eine Werkstatt empfehlen, die Erfahrung mit Abgasanlagen und Katalysatoren hat. Sie werden das genaue Problem feststellen können.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat. Es war tatsächlich der O2-Sensor. Das Kabel dazu war beschädigt. Ich habe ihn für 95 € in einer Werkstatt reparieren lassen. Jetzt ist der Fehler weg, und hoffentlich normalisiert sich der Kraftstoffverbrauch wieder.

(Übersetzt von Englisch)